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大众CC怎么样?

一汽-大众-大众CC

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大众CC
平均得分:很好,推荐购买
3 . 7 / 5.0
全部1571条点评>>
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排序:

大众CC 网友点评:

congliang_ldz
congliang_ldz
很好,推荐购买
优点:
方向指向清晰,目的明确,油门很线性,换挡很平顺。
综述:
方向指向明确,动力很不错。
天涯领地
天涯领地
很好,推荐购买
优点:
方向盘很精准,指哪打哪,外形拉风,无框的车门很骚气,后备箱很规整很大。
综述:
方向盘很精准,操控感很强,外形很吸引人,后备箱很大。
35641619
35641619
很好,推荐购买
优点:
漂亮的车身,具有跑车风格的无框车门设计,功力强劲。
缺点:
CC的空间表现有点欠缺,主驾驶位置会有点盲区,后排的话容易碰头。
综述:
作为大众的一款轿跑车型,CC在动力上的表现可圈可点。
ramonths
ramonths
很好,推荐购买
优点:
2.0T的 动力源源不断,只要舍得给,他就有,新车还没舍得狠踩,本人属于暴利驾驶型,过了磨合期使劲踩踩
综述:
外观的高大上,太酷了 尤其是黑色,大爱前排相当宽敞可以自由调节,后排够用能做人,腿部空间太少,头部空间几乎顶头,不舒服,储物空间更少,尤其是中间头顶,都没个眼镜盒,失望
sty119
sty119
很好,推荐购买
优点:
悬挂软硬可调,舒适性和驾驭性不用纠结。间于舒适和运动之间。无框车窗,喜欢的人懂的。选了新颜色:流沙金,更年轻,更炫。
综述:
无框车窗,拉风。完美的轿跑曲线,优雅。强劲的动力,年轻的心。后排坐三人比较挤,但那是别人的事,我很少载人。
2.0t在任何情况下都能胜任。
指向准确,指哪打哪。6DSG也更让人放心。
高速6.5升,城市11.5升。我开平均10.5升。总体感觉内饰还是很用心设计的,但是合资导致内饰的质量没有那么完美。
weq1230
weq1230
很好,推荐购买
优点:
外观时尚,操作性好,指哪打哪
缺点:
内饰就那样,大众味,就是有异响
综述:
不愧德国工业设计“红点大奖”的名头!;高速公路上面使用变道辅助、车道保持、自适应巡航、防碰撞预警主动刹车、疲劳识别等高科技安全功能简直是太贴心了!
fuqiang818
fuqiang818
很好,推荐购买
优点:
外观没的说,无框车门拉风,动力还可以,1.8t舍得踩油门还是很好地
缺点:
异响,满车的异响,直接无语,仪表台正前方中央的那个网片一边高一边低,用手一摁吱嘎吱嘎响,小毛病太多,买了一年换过很多东西了
综述:
空间 本人1.85的身高,坐在里面前排还行,后排顶头,不过我坐前排,后面基本不能坐人了
动力没问题,
操控也很好,没问题,50过弯很稳
油耗 高速最低跑到五个多点,市里就要10个多了,2万公里未清零平均油耗为9.8
舒适性 一般,减震偏硬,可能是运动调教的事
tmc0715
tmc0715
很好,推荐购买
优点:
这一代的cc虽然经过中期改款而备受争议,但是我觉得很有成熟的感觉也非常的骚气,特别是尾灯改动非常的成功,这一点在我好朋友坐我的车的时候 都会告诉我 外观依旧非常的好看,在路上的回头率也是非常高的。
综述:
驾驶的舒适性非常的高,真皮座椅无论是前后排,都非常的舒适。另外空调出风口以及中控的调节都非常的出色。德国设计的体现,简介明了,简约大方,极简主义。
ywrsqyns
ywrsqyns
很好,推荐购买
优点:
做工精致,用料较好. 应该和日系一样优良. 反正比长安福特的感觉要好很多, 试驾过老致胜, 用料还是还是能感觉出来差别
综述:
动力方面,大众的这套DSG+涡轮增压黄金组合真的是驰骋疆场很多年,非常的默契,我的是1.8T豪华版本 动力非常的足,由于是新车不敢猛踩 所以一般稳定在80码 1800转左右 真的是非常的节油和舒适。操控方面,方向盘电子助力感觉很好 回馈的力度也还适中,总体来说我日常使用足够了。
油耗方面我刚提车一个星期左右,感受不太出来油耗,但是朋友开过之后觉得路况好的情况下非常节油。
eileen1989
eileen1989
很好,推荐购买
优点:
无框车门,腰线,丹凤眼,大天窗,电臀。
综述:
头部空间:驾驶员排空间尚可,后排则局促,1.80米高个,头就要挨到顶了,建议高个只坐前排。由于底盘较低,(最低离地间隙104MM),加之其定位和调校,操控性应该说是CC最大的特点,辅之于双离合,虽然是6速变速器,换挡仍然迅速、平稳,油门反应迅速,指向十分准确;胎宽还可以,所以抓地感觉不错,弯道问题都不大。操控确实在中级车重算得靠前了。

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大众CC 编辑点评:

大众先进技术的体现,工艺突出
同意 (46) | 反对 (38)
后排头部空间局促,还没有把手
同意 (6) | 反对(11)

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