一汽-大众CC怎么样？

方向指向清晰，目的明确，油门很线性，换挡很平顺。

方向指向明确，动力很不错。

方向盘很精准，指哪打哪，外形拉风，无框的车门很骚气，后备箱很规整很大。

方向盘很精准，操控感很强，外形很吸引人，后备箱很大。

漂亮的车身，具有跑车风格的无框车门设计，功力强劲。

CC的空间表现有点欠缺，主驾驶位置会有点盲区，后排的话容易碰头。

作为大众的一款轿跑车型，CC在动力上的表现可圈可点。

2.0T的 动力源源不断，只要舍得给，他就有，新车还没舍得狠踩，本人属于暴利驾驶型，过了磨合期使劲踩踩

外观的高大上，太酷了 尤其是黑色，大爱前排相当宽敞可以自由调节，后排够用能做人，腿部空间太少，头部空间几乎顶头，不舒服，储物空间更少，尤其是中间头顶，都没个眼镜盒，失望

悬挂软硬可调，舒适性和驾驭性不用纠结。间于舒适和运动之间。无框车窗，喜欢的人懂的。选了新颜色：流沙金，更年轻，更炫。

无框车窗，拉风。完美的轿跑曲线，优雅。强劲的动力，年轻的心。后排坐三人比较挤，但那是别人的事，我很少载人。
2.0t在任何情况下都能胜任。
指向准确，指哪打哪。6DSG也更让人放心。
高速6.5升，城市11.5升。我开平均10.5升。总体感觉内饰还是很用心设计的，但是合资导致内饰的质量没有那么完美。

外观时尚，操作性好，指哪打哪

内饰就那样，大众味，就是有异响

不愧德国工业设计“红点大奖”的名头！；高速公路上面使用变道辅助、车道保持、自适应巡航、防碰撞预警主动刹车、疲劳识别等高科技安全功能简直是太贴心了！

外观没的说，无框车门拉风，动力还可以，1.8t舍得踩油门还是很好地

异响，满车的异响，直接无语，仪表台正前方中央的那个网片一边高一边低，用手一摁吱嘎吱嘎响，小毛病太多，买了一年换过很多东西了

空间 本人1.85的身高，坐在里面前排还行，后排顶头，不过我坐前排，后面基本不能坐人了
动力没问题，
操控也很好，没问题，50过弯很稳
油耗 高速最低跑到五个多点，市里就要10个多了，2万公里未清零平均油耗为9.8
舒适性 一般，减震偏硬，可能是运动调教的事

这一代的cc虽然经过中期改款而备受争议，但是我觉得很有成熟的感觉也非常的骚气，特别是尾灯改动非常的成功，这一点在我好朋友坐我的车的时候 都会告诉我 外观依旧非常的好看，在路上的回头率也是非常高的。

驾驶的舒适性非常的高，真皮座椅无论是前后排，都非常的舒适。另外空调出风口以及中控的调节都非常的出色。德国设计的体现，简介明了，简约大方，极简主义。

做工精致,用料较好. 应该和日系一样优良. 反正比长安福特的感觉要好很多, 试驾过老致胜, 用料还是还是能感觉出来差别

动力方面，大众的这套DSG+涡轮增压黄金组合真的是驰骋疆场很多年，非常的默契，我的是1.8T豪华版本 动力非常的足，由于是新车不敢猛踩 所以一般稳定在80码 1800转左右 真的是非常的节油和舒适。操控方面，方向盘电子助力感觉很好 回馈的力度也还适中，总体来说我日常使用足够了。
油耗方面我刚提车一个星期左右，感受不太出来油耗，但是朋友开过之后觉得路况好的情况下非常节油。

无框车门，腰线，丹凤眼，大天窗，电臀。

头部空间：驾驶员排空间尚可，后排则局促，1.80米高个，头就要挨到顶了,建议高个只坐前排。由于底盘较低,(最低离地间隙104MM)，加之其定位和调校，操控性应该说是CC最大的特点，辅之于双离合，虽然是6速变速器，换挡仍然迅速、平稳，油门反应迅速，指向十分准确；胎宽还可以，所以抓地感觉不错，弯道问题都不大。操控确实在中级车重算得靠前了。

舒适性不错啦，至少比我之前的凯越好太多啦，座椅调节还是不错的

后排空间完全没有，可能因为外观牺牲了，不过平时坐的人不多，所以可以接受
动力可以了，市区2.0t只要你敢踩，就有动力，高速超车妥妥的
操控说实话，别的车子开得也不是很多，感觉就那样啊，也体验不出来那个车子什么操控好不好的
油耗 就是上下学，朋友们一起出去玩，所以感觉油耗还是可以接受的，也没怎么关心，开车还是舒服就好

流线的溜背造型，顺眼，时尚，动感

如果非要说缺点的话，那就后排的头部空间太小了

动力很强劲，油耗的表现也相对较低，内饰十分的漂亮简约。

流线的溜背造型，顺眼，时尚，动感

如果非要说缺点的话，那就后排的头部空间太小了

动力很强劲，油耗的表现也相对较低，内饰十分的漂亮简约。

流线感比较强，无框的车门设计也比较有特色。

行驶的噪音稍大了一些

动力的表现十分的不错，油耗也相对较低，只是后排的头部空间表现不是那么回事了。

内饰 创新性不足，与外观不符，有种虚有其表的感觉，所以内饰感觉一般般吧，没啥亮点

电子助力转向，让方向盘很轻；高速的时候，方向盘会变重，这点很好。磨合期内，油耗偏高。相信过了磨合期会有所改善。前排空间比较充裕， ，坐在驾驶座，座椅调到最低，头部空间还有一个拳头左右，挺满意的了，

车子外观设计经典，这么多年没有改变，“老土”男人追求的一种成熟稳重，线条硬朗，整体造型刚毅，外形设计的真的很不错，简洁大方。

空间方面就自己用还是基本够用的，经常带媳妇还有还有孩子出门，所以比较舒适，后备箱的空间真是让人满意。
动力不错，起步有明显推背感，对于1.6的发动机不错了！开空调对动力的影响较小。至不过，发动机噪音略大。

良好的操控性

刚入手的新CC，新车磨合中，综合油耗9 个，市区开开10-11个，一般跑到60就会小点，减回40油耗就上去了，起步都是25个油，然后开着开着就下去了，可能发动机还没热起来吧。

感觉大气动力好，操控也方便

太贵。

内饰算是中庸偏上吧。大众的内饰几乎都是一个模子，没有多大的改观，没有氛围灯，没有科技感，但是看着却不庸俗，也不古老，不像法国车，得需要有审视古典美的眼光。总体来说，还不错。

外观动感时尚

空间一般

动力强悍，加速给力，外形漂亮，品牌低调。舒适性软硬可调，还不错，只是毕竟定位还是轿跑，跑长途不舒服。

加速超爽，音响超赞，回头率相当高

后排空间略显紧凑

底盘功夫很扎实 过弯平稳给力 毫无过度车内驾驶人员甩身感，并未感觉减震过硬，基本舒服感还可以。