天语SX4怎么样？

内饰的做工比较精致，可以看出很用心的感觉，用料也是不错的，中控台是属于比较简洁的风格。

作为代步工具来说，还算可以的，外观上比较时尚，适合年轻人，内饰有点一般，操控还行，结合价格来说，可以了。

外观设计比较时尚，整车线条流畅，前脸霸气，后屁股性感，车身整体表现出年轻的活力和风度。

适合普通家庭平常使用，操控不错，通过性好，应对能力好，外观看起来也比较时尚大气，很有面子，价格实惠，经济实用，还是很不错的。

配置不错，动了较强，油耗经济，怠速平稳，提速尚可，皮实耐用，行驶平稳。

后备箱空间小，内饰有待提高。

总体感觉质量比较可靠，保养费用不高。

动力好，尤其手动，适合急性子一族，超车巨爽。
底盘高，同类型车中底盘最高的，过坎不发愁。
换个美孚全合成机油2档100KM时间8秒，超赞

内饰像玩具

适合男性，急性子，喜欢动力，性能的人开

SX4车最满意的是省油、操控好、耐用性、经济性、地盘高，所以决定购买这个型号的小车的

发动机的声音和行驶车80码以上的声音也是比较大，在车内有点受不了

，小而灵活，加上现在停车位比较少，车小方便停车，后背箱空间也是比较小，还有前面A柱位置在转弯时遮挡视线。。

城市道路行驶，基本上下班用，1800到2000转换挡，单次车程5公里，平均油耗7。6。。

车在慢速行驶中，一档难挂入，其他档位都很清晰

；离合器踏板行程较大众、奔腾、福特短，可能是偏向于运动型吧，本人不太懂。方向盘偏沉，其他车可能一根手指就能转动，但对于小S是不可能的，这也是本人喜欢小S的另一个原因，不管行驶在城市道路还是高速，方向都相当稳。油门控制轻，轻轻一点就能感觉到油门输出。。。

性价比的话还可以吧，听说这车挺保值的，保不保值其实我不在乎。我相信路上跑着这么多的雨燕就是她性价比的表现吧。。

很纠结是买1。3的还是1。5的

，个人认为钱够的话就1。5吧，如果钱不够那借够还是上1。5吧，1。3的有一次4S店的人开一台新车去上牌当时我在车上，那咆哮声感觉好像声嘶力竭一样，虽然我没开过但我的1。5真没那么大的声音。

最满意的还算是油耗吧 后三箱油目前表显油耗5。9 实际在6。2左右 第一箱油因为刚提车的时候油箱里没油所以不准确 第二箱油开始清零油耗的 主要是跑郊区 城区很少开车

传说中的异响还没感觉出来 也许是没开过什么车 提车的时候车内刺鼻的味 后来在太阳下晒啊 车窗留条小缝 现在正好是夏天

小县城 车倒是不少 还不如骑自行车快 停车还难 还不知什么时候给贴个条呢 。异味去的也快 没新车的呛味了 。。空间怎么说呢 平常就为自己开车上下班 老婆没驾照 也不学 和她上下班的地方还是南辕北辙 她只好自己骑电车了 自己感觉还可以吧 最多的时候也就坐了四个同学 同学说空间还可以吧 也不能要求太高了啊 也就是紧凑型的两厢小车 在驾驶位感觉还是比较舒服的 头部空间也大 驾驶位座椅上下 前后可调 方向盘上下可调 总能找到自己合适的驾驶姿势。 还行吧 由于基本就是自己上下班开 才1100公里就到俩月的首保时间了 首保后感觉动力不如以前了 提速感觉上好像慢了 还是我对车的要求高了？。

2010款三厢天语。有人说丑，但我感觉很帅气啊，尤其是银色的

没开过很好的车，感觉20W以下的车开着都差不多。。

自己开会省点油，但LD经常开，就费油多了。目前7个多点，没仔细算过，基本上每次200元能开370KM左右。。勉强及格吧。跟日系车的卡罗拉、本田奥德赛比，天语开车真的是讲究开车乐趣，而那几款开着会感觉非常轻松。减震，不得不说，非常硬，每天上下班会过好几个减速带，不敢开快，否则感觉车会跳起来。隔音也差。。我是2010款三厢天语。有人说丑，但我感觉很帅气啊，尤其是银色的，侧面看，虎头虎脑，虎虎生威。大家可以看下国外的三厢，跟国内的一样。现在改的尚悦，外观变了，但个人感觉还是没以前的顺眼。仁者见仁吧。。

。可以说两点不？。一、。二、动力强劲，简直就是小蛮牛，油门一给，就有感觉了。给力！。这个给满分100。。

还想说两点。。一、，老爷们打方向没啥赶脚，我家媳妇小软妹一开（爱好原地打方向）那是抱怨连连，叫苦连天，日子长了，肱二头肌隆起，臂力大增，殴打本大汉易如反掌，

小菜一碟。本大汉那是抱怨连连，叫苦连天，日子长了，终练就一身金钟罩铁布衫硬功。谁叫咱疼老婆，未曾还手一次。（家教甚严，还一下，打两下。。。）。二、A柱啊A柱，咱能召回熔了重新改下设计不？很挡视线，每次转弯都要前后探身活动腰背，练就了咱虎背熊腰。不小心A柱就藏个小电动，或者小皮孩。。。这个给个及格分60。

前排空间大，，真皮座椅不错

包裹性一般，后排紧凑点了

由于目前开的较少，1600公里，其中有700高速，其他市区内爬行，5。6公里9个红绿灯，前600公里基本全市区加空调，表显10。5个油，跑了700高速后，目前1600公里表显8。1个油，还是比较满意的。。【舒适性】，后排坐姿高，不容易晕车倒是真的，孩子原来坐其他人的车，不出1小时就得喊晕车，坐我这车4个多小时都没事，难道还是我这新手驾驶技术好？哈哈。

人见人爱。。

毕竟车身高、玻璃有点薄

就是高速行驶时候的噪音主要来源于发动机的咆哮，再者来自于风噪，，没有很多网友描述的无法忍受的状况。这两天总算搞明白了，原来我的车已经换掉了以前天语的A380，厂家装上了静音效果一流的轮胎，所以舒适度综合来看，还很不错。【外观】最先看上的就是天语两厢的外观，这个造型目前来看还少有能够超过的车型。天语外观的特点，我觉得就是中性，尤其是侧面轮廓设计有一种跃跃欲动的形态，既能让男人接受，也能让女人喜欢，统起来说这种设计男女老少皆宜，既有阳刚之美，也有阴柔之功，

因为车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。

希望以后新款会多多改进。。。

还有就是A柱位置在过弯时有点遮挡视线，事故发生机率变大，所以前三角窗的设计显得有点美中不足，相对这价格的车来说，SX4算不错了！。。我觉得自己选天语SX4是明智的，底盘高，操控好，油耗低，而且有SUV的感觉，令中年人更加年轻！

方向盘可调，比较贴心。

塑料味道挺重的，好多年的旧车了

其他缺点：。1。远光灯不太给力，不知道是不是特例。。2。有时异响，有时又没有，吱吱扭扭，玻璃摩擦胶皮的声音。想去查，但又消失了。。3。倒档有时一次挂不进，需要松离合后重新再挂一次。。4。隔音有点弱，路噪、胎噪都可以传到到车内。。5。，依然有味道。。其他优点：。1。底盘高，通过性好。。2。。3。遥控钥匙方便，钥匙在车内就可以启动。。4。多功能方向盘方便，直接开CD，无需低头，无需手离方向盘。。。综合考量，还算比较称职的家用车，大轱辘，宽胎，抓地牢。没事也可以自驾游一下，不用时时担心托底，通过性媲美SUV。视野较高，人家宝马轿跑看500米，咱坐的高能看800米，完胜。。。

175 的离地间隙，通过性很满意；可爱的“大脚”，横滨205 60R16轮胎在同价位的车里很少见；永不过时的外形。。。

也许是大脚的原因，胎噪比较大；在2000转时动力输出比较明显，但噪音也较大；车在慢速行驶中，一档很难挂入。。。

【空间】乘坐空间很满意，本人175cm身高，头部距车顶有一拳距离，作为紧凑形车，如果家里人没有特殊体型的话，车内空间够用；后备箱空间偏小，不过后排座椅放倒的话还是很能装东西的。。。【动力】1。6手动运动型，动力输出在1700-2500转时表现明显，尤其3档在超车时提速较快，完全能够满足家庭用车的基本要求。。。【操控】车在慢速行驶中，一档难挂

通过性不错，中国的道路，你懂的，底盘太低的车看着真心痛；坐姿比较高，不会窝在车里面，对于小区内行车安全性比较高；动力和油耗之间的矛盾处理的不错，非常适合行走在中国的国道上。

左边A柱子确实有点点妨碍视线，需要一段时间适应；刹车和油门感觉有点居中

仪表台挺漂亮，行车电脑能显示的内容也很多，灵动的是布的座椅，座椅的配色一般般，不过包裹性还是不错的，底部全部是黑色织布材料
空间灵动版本没有天窗，头部空间非常充裕。

驾驶坐姿高，视野开阔；比较舒适

方向较重，车身长度较短，空间不足。A柱较大，遮挡视线。

设计前卫，但大灯设计最好改进一下。
内饰： 比较有塑料感，不高档。手工一般般。
空间： 空间不足
配置： 还可以，该有的都有了

这个感觉不错，加大油门超车不成问题。

肯定比手动要贵。

习惯就好！适应了就是最好的。学会适应与享受也是一种乐趣。

时尚动感，cross风格明显，车身装饰件较多，受到很多年轻消费者青睐

怠速极低，容易熄火

油耗低；维修保养便宜。优点主要有驾驶坐姿高，视野开阔；油门踏板轻盈；底盘通过性强等。另外天语SX4底盘高不利于行车稳定性，而轮胎抓地性能突出又可有效保证行车稳定性，因此网友对该车稳定性褒贬不一。

油耗很满意。

冬天，略有异响，不太严重，没太在意。

不过还能接受，毕竞我们左转时最好前后看看，这样才能保障安全行车嘛， 我原来的奔奔也有类似问题，不过习惯就行了。