睿翼怎么样？

外观犀利动感，内饰也充满了科技感，有战斗力的感觉，操控简便，安全及舒适度较高。

外观动感时尚，内饰有科技感，操控方便简洁。

外观绝对是睿翼的亮点，非常的好看，犀利的大灯，完美的曲线，非常漂亮的车型。
发动机和变速箱匹配的很好，换挡不会有很大的顿挫感，加速还可以，动力够用。油耗不高，2.0的排量，夏天9-10个油，冬天天冷相对费一些11个油左右，还是很满意的。也可能自己脚重，睿翼车友们的优惠有很多都很低的，自己继续琢磨吧，希望更省油。

动力不错，舒适度可以，操控性强
做工蛮精细，布局合理，就是材料貌似不是太好
外形比较时尚、犀利、动感。
舒适性相对一般，减震较硬，可能是注重运动的原因吧，有得必有失嘛，可以接受。

外观确实漂亮，但与老马六相比，又缺少了一点成熟与大气；中控台和仪表比老款要漂亮许多；

发动机不像宣传的好，前段提速有力，70~80公里后加速感觉不强

整体感觉还不错，但20多万的车来说好象有点不值。因为自己驾驶过很多车，看车也是凭试驾感觉，对整体感觉还是不错的，

外观确实漂亮，但与老马六相比，又缺少了一点成熟与大气；2、车门开闭确实有一种轻薄感；3、中控台和仪表比老款要漂亮许多；4；方向盘功能强大，直径略小，手感太轻；

新睿翼性价比高 拥有无与伦比的驾停便利性 睿翼的外观时尚，内饰精良

整体外观看起来都相当不错吧，当时就是被这美丽的外观给迷惑了，看了一下配置，也还算满意，跟同类的车相差无几，在外形上却很占优势，但是提车几个月后，它的小毛病就慢慢出来了，最头疼的就是经常有异响

，之前听朋友说睿翼是弯道王子，没买车之前还是有点不 太相信的。提车的第二天，用80过了一个弯道，太爽了。

外观绝对是睿翼的亮点，非常的好看，犀利的大灯，完美的曲线，非常漂亮的车型。
空间不错，后排很宽敞，后排坐3个人也不会觉得拥挤，头部空间也够用。

价格到现在还算实惠，内部空间比较大，特别是驾驶间，是在我试了迈锐宝、标志508后最宽敞的，因为本人较高，所以这里要求多

一档升二档的时候不够果断，80kmh以下加速较好，之后表现平平。

内饰材质比较粗糙，个别地方很不耐磨，比如方向盘上的银色喷漆，很容易擦掉，钢琴漆不耐划，比较头疼。如果选择真皮座椅的话，视觉上和质感上会有不小的提升。
起步动力没的说，有推背感，等红灯时总能第一个冲出去，之后动力平平，高速时感觉不到源源的动力，总体来说不像是2.5排量应该具备的动力，比较失望。不过日常驾驶足够，城市穿梭还是比较给力的。

2.5的发动机也算得上是可圈可点的，

去年9月份买的，外观时尚当时路上很少见，回头率超高。9个油算是很省了，行进变挡几乎没什么感觉，推挡时也没有象别人反映的很用力很费劲。内空间大，后座也很宽敞。坐个大胖子不算啥

感觉视线不好，尤其是风挡左前，开始时不适应挺危险的。内饰不耐脏是共呜，座椅稍硬且弧度不够人性化，还不如我的前车小富康座椅舒服。

后悔没买最高配的，现在感觉到电加热座椅、氙灯、导航都很重要。

这得仁者见仁智者见智了，不过我很喜欢，感觉这车就想名字一样，锐意进取。厂家号称B级车中最低的0.27风阻系数，从流线形车身也能看出来，而且我怀疑这车高速之所以油耗低，与这超低的风阻系数不无关系。

睿翼的噪音控制很棒，发动机舱盖上有隔音隔热棉。120KM时和后排说话也不用提高音量，虽然韩泰的太早不小，但睿翼隔音做的不错。发动机的声音也很舒服，低速听不到，高转速传进来的声音也不刺耳，而是热血沸腾感觉后劲十足（LD的原话）。

外观时尚，动力十足，我喜欢。

没有缺点，买车就选睿翼你绝对不会后悔的

我很满意，我买它不后悔，请大家也选择睿翼

外面漂亮，时尚，动感十足。

这个车地震硬，车灯暗，开的时候一震里面就有声音，开起来也有够稳。

外观很漂亮，配置比较好。

发动机应该改进，油耗高点。

性价比比较高，要想增加竞争力，一些细节还要改进。

外观:比较满意外观
内饰:比较满意内饰

动力:不太满意动力

外观:运动,流线好, 比较满意外观
操控:比较满意操控
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 比较满意油耗

动力:除了爬坡略显牵强，其他暂时还都挺好！

外观:犀利, 很漂亮，比老款要饱满，显得厚实
内饰:很漂亮，但CD做的一般
操控:方向很精准，很轻
空间:身高: 170-180CM, 很舒服，前后上下都很宽敞
质量:质量一般吧，比老款强

动力:2.0动力一般，有点小马拉大车
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 2.0不算费，好歹也是轿跑呢。

外观:犀利, 外形非常犀利，比老款要饱满多了，厚重感十足，从表面上看安全了不少也锐利了不少。
操控:操控很合格，但只有2.0车型才有ESP等主动安全设备让人有些费解。
动力:型号为L5-VE的2.5升直列四缸发动机最大功率124千瓦（169马力），最大扭矩226牛米，采用了S-VT（可变气门正时）、VIS（可变气门升程）以及TSCV（可变进气涡流控制）系统，缸体缸盖全铝材质。
空间:身高: 170-180CM, 尽管睿翼的尺寸较老马自达6有明显的提升，但在中型车级别里它的尺寸依然没有优势。睿翼的空间，属于够用级别。既不是夸张的大，也不显得局促。
质量:睿翼质量合格，并没发现明显漏洞。但马六老款有所缩水。
油耗:市区, 平均油耗: 10.2L/100km, 2.5L和2.0L发动机相差不多，总体表现可圈可点，中型车有紧凑级车的油耗实属不易。

内饰:内饰设计时尚，在保留老看马六影子的同时有所创新，虽谈不上张扬豪华，但也的确符合中级车标准。

外观:犀利, 外形非常犀利，比老款要饱满多了，厚重感十足，从表面上看安全了不少也锐利了不少。
操控:操控很合格，但只有2.0车型才有ESP等主动安全设备让人有些费解。
动力:型号为L5-VE的2.5升直列四缸发动机最大功率124千瓦（169马力），最大扭矩226牛米，采用了S-VT（可变气门正时）、VIS（可变气门升程）以及TSCV（可变进气涡流控制）系统，缸体缸盖全铝材质。
空间:身高: 170-180CM, 尽管睿翼的尺寸较老马自达6有明显的提升，但在中型车级别里它的尺寸依然没有优势。睿翼的空间，属于够用级别。既不是夸张的大，也不显得局促。
质量:睿翼质量合格，并没发现明显漏洞。但马六老款有所缩水。
油耗:市区, 平均油耗: 10.2L/100km, 2.5L和2.0L发动机相差不多，总体表现可圈可点，中型车有紧凑级车的油耗实属不易。

内饰:内饰设计时尚，在保留老看马六影子的同时有所创新，虽谈不上张扬豪华，但也的确符合中级车标准。