奥迪A4L怎么样？

日行灯非常的具有个性，回头率高

车内的味道比较严重

前后排空间够用，家用完全没有问题。动力很强，高速超车也比较的有自信。

外观别致美观 内饰精细 动力充盈 空间大

悬挂一般 养护成本较高

奥迪的口碑，技术优势令其几乎每一款车都能卖出去。

内饰的做工十分的豪华。舒适性和操控性有一个很好的平衡。

起步的时候感觉有点肉。

在中段提速的时候，动力的表现还是十分的优秀的，内饰的做工和设计上也相对的比较的有优势，这个是宝马所不能比的。

内饰的表现不错，豪华感强，动力的表现也比较的让人满意。

CVT的变速箱在起步的时候有那么的一点的迟缓。

大灯和尾灯都比较的漂亮，与灯厂的名号名副其实。

外形动感十足，动力十足 强劲，空间大 技术含量高。

减震较硬 过减速带很不舒服，做工的细节之处没有想象的好。养车成本高

养车成本确系是个问题，对于我这种用车较狠的人来说。真受不了。

动力澎湃 外观美观时尚 空间大 技术先进可靠

地盘较硬 养车费用较贵

车是不错，就是后续的养车费用心疼，对我这种用车较狠的人来说 更是如此

时尚的外观 严谨的做工（从内饰到外观） 先进的技术 良好的口碑 配置高 动力十足

养车成本高 悬架偏硬

这车果然名不虚传，很满意。各项性能都挺好的。

外观时尚，动力强劲，做工精细，操控性能良好，电器设备十分人性化，什么叫以人为本，这就叫以人为本

保养成本较高，油耗偏高。空间要是再大一点就好啦。

既然选择啦，就不后悔。从这段时间来看也没让我失望。听说 奥迪烧机油不知道以后会不会出现这种情况。

操作简单，功能强大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速经常用，可轻松驾车，不担心超速。

配置和功能 技术型的配置不错，该有的基本都有。随便说说几个。一键启动和智能钥匙：方便潇洒，钥匙都不用掏，但已有好几次下车锁门时忘了按键熄火了。驻车辅助（PA)：对启停方便，特别对溜坡有预防作用，松安全带和熄火可自动换红P。音响：尚可，不是特别挑剔的能满足，在倒车、导航提示等时能自动降低音量，好！感应雨刷:灵敏度难把握，用好了不错。

动力当然对于我来说越大越好，不过我只是代步所以选用了2.0T，够用才是真谛。轻轻一踩就有推背。

低速时方向盘很轻，高速的时候就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操纵起来舒适性和韧性都比较好，底盘扎实，转弯很平稳，转向精准。
外后视镜自动防眩目、上坡辅助，定速巡航，非常实用，个人很喜欢。

最满意就是外观+四驱+7速双离合，配置很丰富，科技感很强。
空间足够用了，车内储物功能丰富，车子基本都是我和媳妇两个人开，后排基本不坐人，留着将来给孩子坐啦。坐在主驾驶视野很开阔，设计的很好，而且A柱不挡视线，以前的风神车A柱严重遮挡视线，转弯需要伸着脖子不舒服的说，小4就没有这样的烦恼，后备箱空间很大480升赞一个

没有座椅记忆是硬伤，座椅加热也没有，自动启停的局限性太多了。

2T高功率版本动力给力，因为刚提车只开过自动模式，自动模式下的动力就超乎想象，稍深踩油门就能感觉些推背感，换成运动模式的话动力可想而知，超车非常有信心，等红灯的时候排第一个，基本起步都是第一个冲出去的，能把后面的车甩很远哈哈哈过瘾啊，总之动力对我来说非常够用了。
方向很轻，很灵，很精准。底盘很扎实，过弯很稳。跟之前开过的A级车没得比哈哈真是太稳太好操控了，quattro四驱系统，操控性和通过性较好；底盘调教有韧性，路感清晰，市区行驶平稳舒适！
目前来说来的里程少对于油耗没有发言权，现在基本在市区开始12-13之间，我基本上没有暴力驾驶的习惯，所以四驱高功率版磨合期在市区有这个油耗表现我很满意了。
翻毛皮座椅坐着很舒服，就是偏硬了一点。在北方冬天的话不铺毛垫坐着会有些凉，铺上毛垫就感觉糟蹋了这真皮座椅呵呵。
外观那是一见钟情啊，从09款泪眼就迷上小4了，到现在改款的更喜欢现在的外观。镰刀眼给人感觉特别的犀利帅气，车身线条饱满流畅，配上18寸五副大脚怎么看怎么喜欢。
白外黑内是经典搭配，坐上去给人一种大气沉稳的感觉，内饰豪华感很强烈，平底方向盘，MMI系统，B&O音响，彩色显示屏，给人一种高端、大气、上档次的感觉，

综合性价比是该级别最高的一款车，没有之一，是家庭用车最佳选择！空间足够大，动力适中，维护方便，品牌号影响力强。

配置稍微低了点，特别是没有后排出风口，这点希望改款能够改进。作为豪华品牌ACC自适应巡航应该标配，自启停技术在中国不是太实用，或者说技术还没有很好的结合中国国情。

空间毋庸置疑，空间绝对的够大，5人乘坐很宽松。但是后排中间有凸起。乘客需要把腿分开放才行。
EA888值得信奈，CVT变速箱平顺，提速勉强（这是和同级别的车对比来开）抵挡爬坡的时候起步稍微有点软，倒车有入R档有0.5秒停顿。
指向性稍差，特别是小区停车的时候，在很窄的地方得相当小心才行。真皮方向盘握感极佳，刹车前软后硬，我很喜欢这种刹车。过弯侧倾稍大，前段加速稍显乏力，中后段加速还行。
A4L买了后花大钱改装的朋友太多了，真是个无底洞啊！真所谓小改怡情，大改卖肾，同志们稳点。朋友的宝马320i和C200都开过，对比A4L，首先320i配置和内饰明显没有A4L显档次，外观上，A4L也更拉风一些（只是个人观点，不喜勿喷）C200空间太小了，远看上去比A4L小了一大圈，估计后排乘客会很不舒服，但是奔驰的内饰水平，不论材质、或者做工都做得非常精致。另外需要注意的是，准备购车的朋友：1、合同必须仔细阅读，交车详细情况必须注明，而且必须要拿到合同，2、定金一定是“定金”不能是“订金”，上面也必须写明购车的一些主要信息，3、安心买车的话，定金多交点为宜，才能起到有力的约束。
稳重、大气、布局合理，各焊接点都比较精细，不像日本车，很很明显的连接处凸起的地方。按键旋转的阻尼力比较到位，很显档次。比较遗憾的是中间的显示屏分辨率比较低，如果仅是导航用的话，没有问题，但是用来看DVD的话就显得不那么清晰了。
绝对的经典设计，特别是奥迪的灯，两扇镰刀眼，超级给力，太美了，我定制的17寸大脚和整车有很好的视觉协调性，非常耐看。
很像在开船，平稳、路面一些小的颠簸可以轻松过滤。座椅非常舒适，空调也非常给力。前排都是电动调节的，还有腰部支撑，长途会很轻松。A柱很小，视线宽阔。
看了很多朋友的帖子，都是7个8个油，但是我的却是9.4个油，有点不理解啊！估计跟我定制的17寸大轮毂有关系。特别要提醒的是，如果停车在3分钟以上，特别是短时间堵车的话，自动启停可以用，但是平时最好把自动启停关了，因为1是短时间重复启停很费油，2是对发动机不好。

动力是非常足够的，虽然是低功率版本，本人觉得已经很够我用了，百公里提速估计在10秒之内，推背感很爽，超车并线轻松搞定。

奥迪A4L的操控算是不错，个人也很满意，跟宝马3系比是没法比的，得益于很多电子设备，开起来也是是十分轻松的，加上8速手自一体的变速箱，换挡的平顺性挺不赖。内饰没有什么要挑剔的，买豪华车看重的就是精致的做工，细选的用料，A4L就是那样子，内饰摸上去手感十足，科技感也很明显。

外观设计精美
调较项目多，容易找到理想驾驶位置；
动力充沛，操控容易掌握，给人很强信心；
悬挂设定合理，总体乘坐舒适度比较理想；

价格区间与车型定位过高，维修保养昂贵

奥迪a4虽然尺寸不大，但确实是一个精湛完善的产品，操控起来给人一种踏实而精良的机械感，乘坐起来同样是精致得体的感受。

操控舒适，偏重运动风格

价位偏高。门锁质量不好。

整车线条流畅自然。操控舒适，

动力不错，提速不错，红绿灯起步的时候轻带油门有一定的推背感觉。

有异响

不错了，价格也适中，很舒适，就是车里温度相对高，可能发动机散热问题

内部装饰经典细腻，音响效果不错

油门偶有迟钝现象，高速行车时方向盘抖动明显。

操控舒适，偏重运动风格，视野宽阔，方向盘手感不错；轮胎抓地性较好，底盘扎实，通过性表现不错；刹车灵敏，噪音小

低速10KM下时打方向有咯吱声，过坡弯也有，直走有时不平路有坑偶尔听到一二声。

油耗方面，深圳市内常见7-11

开了三个月，总体不错，最出色的还是S档的暴发力，体会两种驾驶乐趣。