爱好性能车的车迷朋友一定听说了那个噩耗,前不久,三菱重工全球产品经理GayuEusegi宣布LancerEvolution的研发将中止,因此,尽管市场对这款车的需求仍然旺盛,但出于环保的考虑,现款EVO即将成为最后一代。人穷志短,马瘦毛长,不争气的三菱这个决定一定是十...阅读全文>>
2011-05-22 05:30:01 名车志
爱好性能车的车迷朋友一定听说了那个噩耗,前不久,三菱重工全球产品经理GayuEusegi宣布LancerEvolution的研发将中止,因此,尽管市场对这款车的需求仍然旺盛,但出于环保的考虑,现款EVO即将成为最后一代。人穷志短,马瘦毛长,不争气的三菱这个决定一定是十...阅读全文>>
2010-05-14 01:52:41 U-CAR
试驾三菱蓝瑟SportbackRalliart有几项意义。首先,不同于目前国产蓝瑟翼神车系的四门轿车造型,这款进口的蓝瑟Sportback则是五门掀背造型;接着,国产蓝瑟翼神车系未采用的原厂鲨鱼鼻造型,仍完整保留在蓝瑟Sportback掀背车上。当然,对进口性能掀背车市场有多...阅读全文>>
2010-03-21 02:10:42 汽车之家
“我想在街头用一辆蓝色的Evo把它干掉,然后再送我的孩子去上学。你知道我有多懒,我是一个到哪都要开车的人。”这是我们头最近常说的一句话。当初开始改装Evo时目标就已经很清晰了,这不是一场独角戏,我们期待的是真刀真枪的公平竞争。EVO与GT-R公平竞争?当...阅读全文>>
2009-12-08 06:23:32 汽车之家
那台名叫Evo的拉力赛明星有新版本了,名叫EvoMRTouring,你看见它就知道了。夸张的尾翼哪去了?嗯,没有了,被一个小小的上翘的扰流板代替了,这样你也不用再担心后面跟着的警察会不会来盘问你了。试驾三菱EvoMRTouring外形显著变化在于取消了扰流板Recaro运动...阅读全文>>
2009-09-17 05:54:16 车王
大街上的汽车比比皆是,而我们今天要介绍的是两款“非典型”轿车,除了招眼的外观(比如轮毂、扰流器、尾翼和排气管),更多的是机械装置带给人们的震撼。作为汽车拉力赛的主角,它们从未丢掉任何一个该到手的冠军,这就是蓝瑟Evo和ImprezaWRXSTI,因为拉力赛...阅读全文>>
2009-02-28 09:23:10 汽车探索
这次EVO回到本地的山区弯道上,算是与我们再度重逢。1年前在北海道测试赛道上的体验让我们记忆犹新,而现实生活中的弯道才是EVOX凶悍与实用的真正体现。●2.0MIVECTurbo+TCSST,即刻上阵厮杀我将它喻为“拔刀快手”原因无他,那股开到EVOX后不久,就极易驾轻就...阅读全文>>
2009-02-24 01:26:34 汽车之家
三台四驱运动型轿车,分别使用了涡轮增压、双增压和机械增压技术。奥迪全新的S4来挑战宝马和三菱。奥迪S4前脸造型奥迪给成功的A4车型注入新的血液,S4作为家族中的运动成员,它采用3.0升V6机械增压发动机取代了过去的大型V8发动机。奥迪承诺新车的功率虽然降低...阅读全文>>
2009-02-17 01:03:05 动感驾驭
EVO的神话让Lancer变得大名鼎鼎,而今,这款三菱汽车呕心沥血的杰作终于以纯进口车的身份登录中国。我还记得去年与它在北海道的那次邂逅,那份一见倾心的快乐感受持续了很久……LancerEXLancer之于三菱,如同思域之于本田、卡罗拉之于丰田。经过历代发展,Lan...阅读全文>>
2009-02-09 01:21:05 座驾
那些缺乏想象力而又受截稿期压迫的时空作家,很难不把笔下的东京写得就像雷德利·斯科特(RidleyScott)在《银翼杀手》(BladeRunner)中描绘的未来洛杉矶。说起来有点难堪,虽然也在电影行业工作过,却没有看过这部电影,所以,我买了张DVD在路上一饱眼福。当...阅读全文>>
2008-12-31 01:25:26 汽车点评网
作为曾经在拉力赛场叱咤风云的车型,三菱LancerEVO系列可谓家喻户晓。目前这个系列已经发展到了第十代车型,发动机也抛弃了最初的4G63,转而使用全新的4B11发动机,还提供了了双离合变速箱来提升竞争力。〖EVO(左)与G8GXP(右)〗竞争对手方...阅读全文>>