马自达3怎么样？

马自达3的设计来自与马自达6，而当初马自达6的要求外形十年不过时，现在看来马自达3也完全符合这个要求，尤其是短车尾的设计，有种coupe那种两厢半的感觉。

C柱设计也很经典，在不损失头部空间的情况下将空气动力和整车的线条拉伸了起来，后期加装尾翼能和整个车身融合在一起，完全没有其他车型加装尾翼的那种突兀感。

外观很时尚，操控感强，性价比高哦

内饰做工略粗糙，油耗略高

操控能力强，底盘功力深厚，改装潜力大，极富驾驶乐趣。

双开启模式电动天窗。天窗是我选车的一个必备条件，窗外的风景好吧

空间足够了，毕竟是紧凑型车，比一开始关注的K2瑞纳的空间都要好很多，可能我比较瘦

当初买它就是看中它的操控和改装。没有一点问题，高速过个弯很轻松。

提速快，上下班，高速路上超车很轻松，基本上在高速上都是我在超别人。

方向盘指向十分精准，虚位很小。虽然是机械助力，但是操控很轻盈。原厂固特异轮胎在抓地力，耐磨性，油耗上很平衡。马自达和福特，沃尔沃联合研发的底盘，多连杆后悬挂调教的十分出色，路感很清晰，跳动压抑的很到位。

三炮筒运动仪表盘，最喜欢晚上开出去，红色背光，蓝色仪表灯，很有激情，很有运动风格，内饰组装工艺不错，接缝较小。

外观控，果断首选了。中控台简约风，对胃口了。动力家用足够，方向盘很随心而动，满意。

中控台是炮筒式的设计，整体的内饰很简单，很适合家庭使用。老婆和小孩有一起去看车的，群众一致同意才下手带回家的。

马自达3的操控感对比起来更让我满意。方向盘反应迅速，手转动方向盘，马上反馈到位，车子也随着方向盘的转向转动。换挡行程适中，挡位清晰，手感也特棒。

冬天的时候开马3油耗特别吃亏，热车的问题还是我个人驾驶习惯的问题，夏天的时候油耗才比较划算。拉一个评价计算，马3的平均油耗是7.8个油。

马自达3的外观绝对是让她能经久不衰的一大利器之一。运动范、国际脸、年轻化、美人坯，改装件丰富，能适应各种性格的人来装饰他。

方向盘转弯指向准确，地盘扎实，过弯不会太大幅度的侧倾，驾驶比较灵活，变道干净利落，不会摇摆。

同价位中少有的后独立悬架，提升了操控性能，很不错。车内噪音也很小。

个人觉得在同价位算不错的了，提速的烧胎感还是不错，甚至有的时候上坡状态刚换了2档，猛地一踩油门踏板还会出现烧胎的惊喜哦，不知道是不是换了轮胎的原因。

外观很好改装，方向盘转向非常精准，适合年轻一族。

中控布局是我的菜，简单而简约，炮筒式仪表也是尽显运动风格，红色背景灯也是运动气息很浓。上黑下米的配色偏向家庭使用，如果是全黑内饰那就不折不扣的是一个运动车型了。仪表板和门护板塑料感太强，档次偏低。车内扶手厢比较实用，分两层，上层放些零钱和零碎很方便，下层空间很大，放些长点的东西也很合适。

漂亮，皮实耐用。1.6的动力我自己觉得够用。提速很快，路上超车轻松。

马自达3的外观绝对是让她能经久不衰的一大利器之一。运动范、国际脸、年轻化、美人坯，改装件丰富，能适应各种性格的人来装饰他。

考虑后座的就可以直接放弃这款车
2.0自吸,提速还可以，操控与舒适很难平衡,马自达的设计特立独行很有特色,就算开多几年外型也不会过时,看老马六马三就是一个很好的例子

外观吧，当时看中这个车觉得外形很漂亮

车内气味，车从提回来，一直到现在，一年多时间，原厂座椅真皮的异味一直没有消除，用了各种办法都没用

前排不错，但是后排就很小了，不适合全家出行
动力 我买的是2.0的，动力还可以，但是超过100时速，再加速有点吃力
操控师我觉得最满意的地方，转向很精确，很轻盈，我是女的，开起来不吃力
油耗大概10个油吧，平时也没有怎么注意
舒适性 座椅硬度和合适，坐着比较舒服

1.6L自动，4挡车加速还算不错，开过明锐，福克斯和科鲁兹，感觉马三起步稍微快点。（大家不同意的可以说，不要喷我，哈哈）。开了空调，动力就肉了，油门下去反应迟钝。一般天热超车都要关了空调来提速。
方向盘操控比较稳健，特别是过弯，同价位的车子，此车过弯比较舒服。

经典款的马三有动感，适合年轻人。

织物的座椅，而且2012款的经典款都是淡色，不是很耐脏。夜间开启大灯后，内室灯光为红色，比较有激情吧。
马三属于A级车，紧凑型的一类，我身高180cm，驾驶座坐直了头快碰到车顶了，囧。后排空间，还算尚可，坐后面至少我的脚不会顶着前排座椅。

个人觉得在同价位算不错的了，提速的烧胎感还是不错，甚至有的时候上坡状态刚换了2档，猛地一踩油门踏板还会出现烧胎的惊喜哦，不知道是不是换了轮胎的原因。
非常不错，有次过打完有点抢方向，加装了一个前顶吧，效果刚刚的.如果你买的也是乞丐版的话，建议立马就把胎也换了，安全要紧啊。

外观非常时尚，虽然想人车合一的感觉差了点，但是其实也是算是非常有这驾驶乐趣的，4轮独立系统，舒适型还可以，超控型非常不错，灯光效果在同等级别的确算是出色的了，毕竟他带得有透镜.

GOOD，年轻人嘛，虽然比起什么飞思啊什么的不算很时尚，但是对于这个外观我觉得还是比较运动，个人观点哦！
基本上算是大的了，中央扶手和四个车门，特别是副驾驶的储存箱，我老婆第一次看到就说了一句，哇塞，这个可以存放好多好多的零食哦，美中不足的就是后备箱开口小了点

外观非常时尚，虽然想人车合一的感觉差了点，但是其实也是算是非常有这驾驶乐趣的，4轮独立系统，舒适型还可以，超控型非常不错，灯光效果在同等级别的确算是出色的了，毕竟他带得有透镜.

个人觉得在同价位算不错的了，提速的烧胎感还是不错，甚至有的时候上坡状态刚换了2档，猛地一踩油门踏板还会出现烧胎的惊喜哦，不知道是不是换了轮胎的原因。

地盘扎实，改装潜力高。高速狂奔感觉不飘（140KM）。平常过弯很流畅，不会有一点的拖泥带水。
总体感觉不错,起码比东南三X的内饰好看得多,比T字头同级别的要厚道.
平常一个人开,前座绝对没问题,视线开阔.后排空间够用,幸好一家人的身材都不是很高大,坐满了也不觉得局促^_^
我的是1.6AMT顶配的,在这个级别来说已经很丰富了,有天窗有车窗防夹功能,算不错了,就是灯光不怎么够,不过这也给后期的改装增加了乐趣。

由于新车落地我就加了平衡杆之类的改装，不知道原车的感觉，但我可以很负责的告诉你，平常7~80码过弯一点问题都没有，当然这个也需要经常练才行。别指望能一下就过90度的弯，这车不适合漂移。
正常油耗市区9个，长途5~6个，感觉1.6AMT的车这油耗比较满意。改装后油耗略微上升了一点，市区平均10个~~

说实话买这个车就是喜欢她的外观，没的说，之前在论坛泡了很长的时间了解了很多关于小马的优缺点，最后还是义无返顾的选择了她。

避震比想象中的硬，不能走烂路，要不屁股就完了。后排勉强够用。

买她就是因为她漂亮，喜欢她表现出来的活力，此外，造型更加流畅的后保险杠，后备厢凹槽的人性化设
没有钱就没有黑内，屌丝的悲哀呀，对的起她这个价格，1.6配的米黄内饰不够运动，准备全车内饰喷黑
过年放不了多少东西，也做不了5个人，坐久点就不舒服了
音响效果不错，在调节音量的时候那个灯还能闪烁，很漂亮的。
动力这个还靠谱，不开空调够用了，人坐满的情况下影响都不大，就怕开空调超车，那简直就是白踩，
操控指哪打哪，的却不是吹的，过弯时表现很好，呵呵，只是我自己技术还不好，转弯不敢太快，没知道她的极限。
油耗这和开车习惯有很大的关系，平时基本不大脚油门，路况还可以的情况下可以开出厂方标出的7.2.
胎噪好大，跑高速真受不了，等这轮胎差不多了，必须换好点的用了。过减速带时根本感觉不到弹簧的阻尼。