综述:
头部正位那个外形太不好看了,较之老款相差太大,那个前灯及其所在部位突出太明显,像个癞蛤蟆的腮部,白色感觉还好。
内饰应该说非常精致,原装进口的东西就是不一样,深色为主的色调我非常喜欢,也许时看腻了以前PASSAT的内饰。
后面的行李舱,霸道有很大的优势,能放大量的物资,非常适合长途旅行,不用担心没有吃的,去了趟旅游5个大人2个小孩,一路下来还是挺舒服的!
VX-N的配置基本想要的功能都有了,有点满足和虚荣,晚上浏览了一下厚厚的说明,尤其是越野手册,年纪是大了,内心还有点狂野。
4.0的动力我很满意,即使是在西藏我也觉得没有很不给力的感觉,不过,在高原超车的时候换到手动挡低挡超车还是很给力的,发动机在嘶鸣,而你已经超过了别人。
高速稳定性不错,基本上高速一路是160左右在跑,非常稳定,没有飘的感觉,不过在到天水的路上和一个RX400H对着跑了一下,发现过弯的性能没他好,不过这个已经无所谓了,过弯性能已经够用了。
大约150km全程高速,我比较累,开得不快,一路无车,速度一直维持在90-100码的样子,跑回深圳,油耗达到13L100KM
去旅游的时候每天行车都在9小时左右,不停的转弯,上坡、下坡,副驾座一人,后排一人,整体感觉不错,特别是第二天再行驶了9小时叠加了头天的疲惫后,整体感觉比第一天差,但仍在可以接受的范围内。