普拉多怎么样？

底盘高，通过性不错，视野不错，座椅宽大，内部的空间很大。

提速较慢，操控的表现不是很好。

开起来的感觉非常的不错，悬挂的支撑不错，受制于车身较高的原因高速运动性能不是很好，但是要是越野的话，那就没得比了，十分的强悍，在城市中行驶的时候非常的霸气，给人的带来信心。油耗的表现也能够让人满意，13个左右。对于4.0排量，两顿多的车来讲，还是十分的优秀的。

底盘高，通过性不错，视野不错，座椅宽大，内部的空间很大。

提速较慢，操控的表现不是很好。

开起来的感觉非常的不错，悬挂的支撑不错，受制于车身较高的原因高速运动性能不是很好，但是要是越野的话，那就没得比了，十分的强悍，在城市中行驶的时候非常的霸气，给人的带来信心。油耗的表现也能够让人满意，13个左右。对于4.0排量，两顿多的车来讲，还是十分的优秀的。

底盘高，通过性不错，视野不错，座椅宽大，内部的空间很大。

提速较慢，操控的表现不是很好。

开起来的感觉非常的不错，悬挂的支撑不错，受制于车身较高的原因高速运动性能不是很好，但是要是越野的话，那就没得比了，十分的强悍，在城市中行驶的时候非常的霸气，给人的带来信心。油耗的表现也能够让人满意，13个左右。对于4.0排量，两顿多的车来讲，还是十分的优秀的。

外观非常的霸道，名副其实的霸道。车很大，空间很宽敞，视野很好。

没有豪华感，虽然车价有那么贵了，但是应该都是用在了越野性能的提升上边了。

车非常的高，视野也非常的好，另外，通过性不错，还没找时间专门去越野，但是平时在市区也常常上个马路伢子什么的，完全没有问题。
另外吐槽下，油耗较高，平时市区里就是16个左右，高速还能开到10个。

高端，大气上档次。

刹车疲软，踩一点都没有反应，再重点就是急刹车了，所以不线性。

说说油耗，基本都是市区驾驶，所以15个的油耗一点的都不惊奇，很合理。舒适性很好，视野高，适合长途自驾。

名为霸道，确实看起来很霸道。越野性能超强，城市驾驶时，上个露肩什么的简直再轻松不过了。

转向倾侧大，油耗较高，另外刹车偏软。

霸道给人的气势还是很足的，非常的威猛，特别是新款的霸道，极其的硬朗，车的视野好，居高临下。

轿车开多了，所以想换换胃口，看见过普拉多，感觉十分的霸气，所以在换车的时候就选定了普拉多。
没有大书包十个遗憾，中东版的有，但是还是买了中规的。不过也可以加装，等过一段就去加一个。
新普拉多，看起来更加的犀利，更加的霸气，内部空间依旧十分的宽敞，开车时有种俯瞰的感觉，视野非常地好，通过性也是十分的不错，上个马路牙子跟玩儿似的。但是油耗的表现非常的高，14个左右是经常的事，有时还能上到16个。不过这么大的车也值得了，毕竟排量有那么大。

这款车的做工十分的大气而且动感，车里面比较实用，而且配置很丰富，因为车身较高，所以视野十分的开阔，底盘十分的扎实，非承载的底盘结构刚性很好。
油耗方面有点高，，毕竟4.0的排量，加上2吨多的车子重量，也可以理解。内饰的装饰设计大气，功能不错，个人认为配置表现还是不错的。
加速起来稍微有点肉的感觉，另外刹车偏软。

外观霸道，内饰平庸，越野性能强悍。

要说缺点，那肯定是内饰的豪华程度太不够格了，跟10几万的车差不多。

相比普拉多，我更愿意称他为霸道，就起外观和性能而言，不愧为霸道。车子的空间十分的宽阔，无论是坐到后排还是前排都非常宽阔，动力方面，4.0的排量，动力自然充沛。
这么大的车子，相对来讲油耗表现还是很不错的，但是我想的是只要不超过17就行。

外观大气，内部空间较大。

油耗稍高，运动性能稍弱。

总结： 空间优秀，动力强劲，提速一般。拥有多地形选择，脱困能力超强。刹车的表现不是很满意，有种刹不住的感觉。舒适性很好，座椅比较宽大，非常的舒适。
车身很高，通过性很好，

现在我的车已经行驶了将近两万公里，也进行了差不多6次保养。
总的来说普拉多还是一辆十分好的车，越野性能不错，空间超大，外观霸气。
加速性不错，虽然2吨多的车，但是好在我的排量是4.0的，在日常的驾驶中不会感觉动力不足。但是内饰就比较不能让人满意，有点过于简单，这个大家都有体会，但是硬派越野，可以理解的。
油耗表现还可以，我的基本在13左右，因为平时高速较多。

底盘很高，在城市里上个马路牙子什么的很轻松，也能引来不错的回头率，越野能力十分突出。车子的外观设计的比较耐看，内饰我选的深色，比较耐脏，车内空间很大，乘坐起来十分舒适，但是在高速巡航时车身的高度也会带来驾驶上的信心不足。另外一点就是加速性能一般。油耗，13个左右，十分满意。

外观霸气，车身线条充满力量感，车身较高，视野十分好，后视镜也宽大，有利于行车安全。越野性能强悍，大部分越野路面行驶起来都没有问题。

油耗偏高，操控性能稍差，高速变道信心略显不足。

一辆十分霸气的大车，车身宽大，在城市停车稍显费劲，回头率较高，能够带来自信的一辆车。性价比突出，内饰稍显粗糙，但是对于一辆越野车来说，这些也是可以接受的。

动力不错.很多杂志评价，说这车加速一般,我认为,只要肯地板油,这车还是可以让你有推背感的.偶平时很少地板油,对这个大爷不敢用劲,呵呵,不过平时超车,给个油,基本没问题.如果真的想开快,还是会基本满足，但是不能跟人家跑车比,

新款和老款我都开过，感觉新款的配置丰富一些，人性化功能更多一些。操纵感也不错，区别在发动机和变速箱都有所改进，外观更不需要说了，尤其是大灯比以前效果好多了，就是后排行李箱的空间不如以前大了。

保值、维修保养费用低、耐用、同价位越野性能最好、大气、开出去有面子
耐造，官气，舒服，相对省油，省心。

外观大气时尚，车身高，视野好，后视镜较大；新款在外观方面做了改变，车身线条和整体轮廓更具现代美感。

操控性能好，方向盘及换挡制动油门均较轻，避震悬挂柔和，过隔离带、坑坑洼洼路面的颠簸能较好地吸收过滤，乘坐舒适，越野性能好；但重心较高，转弯的时候侧倾较大。

动力比较好。 刹车好行，后段比较灵。快刹停时点头稍重。 减震比新胜达好，有韧性。第2排座椅会晃动，后排座了人就好了。中控台有些异响，以前的2部车也有，以为普拉多会没有

舒适静音确实好很多，尤其是过坎过减速带时，JMN后面能颠起来头直顶车棚。静音程度，丰田的功力还是不可小瞧，个人感觉比城市SUV爽，城市SUV什么车，我就不说了，感觉比较同等价值的车相比，要好。

外观大气 空间宽敞 动力强劲 安全可靠 价格偏高

低速噪音有点大！目前使用时间较短，没有更多的体会，

绝对省油，动力充沛！动力比较好 刹车好行，后段比较灵。快刹停时点头稍重。 减震比新胜达好，有韧性。第2排座椅会晃动，后排座了人就好了。中控台有些异响，