综述:
外观270度完美,只有正前方不好看,侧前方,侧面,后面看都很好看。
内饰不错,无异味,真皮座椅柔软,塑料感不强。原装地胶在4年后终于破损
空间挺大的,一米八的司机不觉局促。座椅可放倒,睡觉很舒服。
自动大灯自动上锁都很省心,自动关窗功能没有,比较遗憾,但可以很容易加装。音响也不错。
动力方面城市里面用没问题,超车轻松。上高原的确有些高原反应,但海拔4000米2档爬坡还是可以。
操控灵敏,指向、反馈都很不错。减震倒是有点儿硬朗。
省油,每公里5.5(高速)至8升(拥堵市区)。
舒适性与操控性属中上,比较美观大气,但档位有些涩,二档冷车时第一次挂不好挂,但跑两分钟后就就没问题了。减震偏硬,做工虽然不精致但可以忍受,开了10万公里舍不得换车,挺舒适的。
保养省钱,有些项目自己都可以动手,有乐趣。7万多公里大保养一次,除了刹车片、刹车盘、离合器、蓄电池,该换的消耗件基本都换了至少一遍。花销中单项成本最高的就是轮胎了,四个米其林花了2600元;在所有保养成本中,机油占的比重不算太高,16次保养的机油总成本不到2300元,占总保养成本14多一点,比换一次轮胎的费用还要少一些。 这几年下来,保养费用一共花了8000多。