优点：
外观:运动、时尚, 这个是我看到的比较大胆的设计，因为以前雪铁龙是很传统的，C4给了我很新鲜的感觉，毕竟是WRC的御用车型啊雪铁龙C4轿跑车外形设计前卫、创新，具有极为鲜明的结构感，并具有流畅的线条
内饰:C4轿跑内饰全部的用料都相当实在且实用，细微的压花处理也下了很大功夫，内饰的色调和布局设计使得车内显得宽敞明亮，车内的氛围勾起驾驶者对于速度的渴望
质量:质量还不错，没有啥问题
油耗:市区, 平均油耗: 10L/100km, 油耗偏高啊，看在是1.6T就算了，不过还是觉得油耗偏高，理想的油耗我觉得是8.5个
缺点：
操控:C4轮胎固然是在弯道上落后的重要原因，但我们还是发现，其操控性确实也不尽人意。相比而言它的方向盘路感比较模糊，准确性欠佳，直接影响了高速变线测试的成绩，再加上轮胎抓地力不足，在突然变向时的转向不足也很难通过油门来修正，这时四驱系统并没有发挥它应有的作用
动力:虽然C4称之为轿跑车，但单在动力方面来看显然差强人意。国内销售的C4只配备了1.6L直列四缸动力，80KW的动力只能与10万元级别的家用车处于同一水平。而在国外，C4最大可选择2.0排量，130KW动力，真正称得上轿跑车的名号
空间:身高: 170-180CM, 车内据说有25个储物的地方，可是我没发现有很大个的，想想这么点点空间那么多储物格你就懂了，就像100平米的房子有8个房间，还不晕死你？不实用。轿跑车也好跑车也好，这类车向来都不是追求车内空间最大化的，也许前排空间还算宽敞，但后排空间就显得勉为其难了。
