瑞虎怎么样？

看起来很硬朗，我很喜欢。

内饰相比外观就差多了，硬塑料的中控台，接缝也不怎么均匀。

总得来说比轿车开着舒服，视线广阔，坐姿也比轿车好。相比合资车那还是要高很多的。

国产车里还是比较可以的，尤其很满意这款车的发动机。

起步有点肉，毕竟排量在哪里，舍得给油也能跑起来，还有就是噪音大了点，也能接受。

空间还不错，前排对于我近1.8米的身高没有任何压力，后排就显得有些局促了，毕竟是小型车嘛。1.6的排量没什么惊人的表现不过很省油。不能说有很好的操控感受，但是还是很好驾驭的。

高端时尚、安全配置到位、给国人长面、性价比高值得信赖。

油耗偏大，过障碍偏硬

国产家用首选，物有超值，值得信赖，不逊色合资车型。

内饰一边普普通通，新车入手是车内的塑料味道很大，做工一般，颜色搭配，个人有点不太喜欢

虎子综合情况从整体来看还是比较不错的，本人当时是很好虎子的外观，现在来说，虎子综合情况还是不错的，作为家庭用车，虎子绝对是 高端大气上档次 ，

外型漂亮，空间大，后备厢可以放不少东西。油耗适中，

我感觉新虎子宽敞视野好，高速一点不飘，很稳！！方向灵巧，这个在低速时感觉很明显。车子加速快，高转速时能明显感受到发动机带劲的能量输出~~不过在冬天，虽然虎子够稳，也尽量不涉足140以上！！

动力还可以，至少相对于这个排量而言，不会跟科鲁兹那样奇葩。当然，要强大马力还是搞1.6S吧。
油耗不知道，工信部的是7.0。实际驾驶，瞬时油耗没准，新手手潮。跑起来可以控制在5以下，甚至4左右都行。但是大街就没谱了，不过很少过10。
刹车真心不错，制动力线性可控，轻踩就有感觉，也不急。
当然，静音水平，内饰水平跟人家20万的逍客还是有点差距的哈，而且还不太小。
不过，米色的倒是挺有家的感觉。比黑色的舒服。

这个车子还是非常不错的，外观说得过去，内饰也能接受，动力绝对够使，油耗也不太高！如果说性价比，我个人认为还是不错的，尤其是和韩棒那两款类似的车子比起来，价钱只有他们的一半，我觉得超值了！！

座椅舒适,长时间开车没有局促感,悬挂对路面的反馈很及时,,不足是在过减速带等颠簸路面时,感觉稍硬,总的来说,舒适性不错。空调也给力，夏天有时吹得后排说冷哦。
重点说下坐姿：开过瑞虎和轿车，开轿车时间长了，有睡意，可能是太舒服的原因。
瑞虎的坐姿没有小车舒服，但坐上开车时给人打起精神的姿势，抬头直视前方的视觉。
噪音如果能再降一点就完美了！

低调不失威武，内涵霸气，很引人注目，好像是大智若愚样，憨憨厚厚的耐看，总之，我喜欢！
还好吧，简洁大方，新车异味较小，说明材质环保，米黄色内饰不好，全黑色好。
车，是一个仁者见仁，智者见智的问题，至今，还没听说那一款车没毛病的，无论价位高低，

扎实的底盘,经得起折腾,上高速,跑140KM/H,丝毫没有发飘的感觉,在市区/郊区转向灵敏,在急转弯的状态下没有太明显侧倾感觉,制动很灵敏,车高倒车和穿小巷很好掌握

座椅舒适,长时间开车没有局促感,悬挂对路面的反馈很及时,,不足是在过减速带等颠簸路面时,感觉稍硬,总的来说,舒适性不错。空调也给力，夏天有时吹得后排说冷哦。

上黑色下米色的设计只能说中规中矩，没有惊艳感，但也不容易产生视觉疲劳。其实说是米色，但颜色要更深一些，有点灰扑扑的感觉，可能是为了耐脏吧。仪表盘虽然以白色显示，但并不刺眼，在开启车灯后会自动降低亮度，但蓝色液晶屏在雾天开灯自动降低亮度时看起来会有点吃力。

方向盘指向比较准确，响应也很灵活，上下高度可调的设计也给不同身高的人提供里调节的余地。换挡感觉有些硬，阻力偏大，换一个档位“噔”一声。由于过弯时的时速基本上都在30Km以下，因此对过弯时的操作性体会不深，少有的几次时速40、50Km过弯，车身倾斜幅度不大，感觉还是完全能够控制的住车子。雪地模式、定速巡航的配置给TT加分了，日常开车可能不会用到，但在雪天或高速时相信能让我驾驶更省心省力。

相对方便，转向稳定，尤其是多功能方向盘，太方便行车操作了。如果增加多一些功能键，比如蓝牙电话能直接方向盘接或者回拨最后一个号码就更理想了。

够宽大的车内空间，配合高的车身，一定有不错的视野和舒适性。轮胎和备震也都很到位，最近发现离合器有异响，一般是在行车中，半联动情况慢慢收放离合器的时候，也许是新车部件磨合的问题，有待继续观察。

我对虎子的操控是十分满意的 方向盘的指路性是不错的 路感也很强 3个踏板力度也很合适 油门控制很轻 我很喜欢 其实我最喜欢的虎子的刹车调教的十分好 十分的线性 给我十足的信心

减震太硬，这个广大虎友都应该有同感。

在动力方面 我觉得要从两个方面来看 什么东西都不能两全其美 要想动力好就肯定不会有多省油 要想省油那动力肯定也会受到影响 适合自己的才是最好的 虎子我是买来家用的 不是买来当赛车的 还有就是虎子的动力也不是就一无是处 只要起步肯给油 3 4档的提速还是不错的 还是那句话哈 只有肉人没有肉车 呵呵

操控这东西说不来，也没开过多少车，总之呢感觉还可以，方向很好控制，比之前开的F3要轻一些，指向性也不错，油门也很轻，开始还不习惯，后来感觉舒服多了，视野比轿车好。

就是噪音稍微大了点，不过在可接受的范围内，现在一上车就把音乐打开，外面的噪音就听不到了！其次是一些小的异响，自己动手解决了。

档位有吸入感，很喜欢开手动档这种感觉，手刹不给力，不知道是否可以调节，一次我停在公司门口稍微有点斜坡的位置也手刹不住只有入档位刹！平方向盘灵活轻便，抓地力强，过弯及高速较稳定，油门较轻，转弯时打方向感觉差异较大，底盘高通过性强；车重也基本持平，但实际道路上加速差异不是一点半点，感觉虎子心有余而力不足。

坐在前排座椅上的感觉有点和骐达相类似，特别是坐垫的高度比较高，当然这也和前控台高度较低存在一定联系。

车内有一种专属于一般档次家庭的温馨之感，这种感觉十分朴素十分平和，特别是身在其中会令你放松心情舒缓压力，这一点非常难能可贵。

够用，比较不错，前排比较宽敞；后排座位不能放到，希望该款能够改观；坐在驾驶室内丝毫没感觉到拥挤。在将座位调整好后，后排的空间依然够用。虽然不能跷二郎腿，但是坐着很宽松。储物空间不是太多，但是现有的也够用。

平常足够.就是45度斜坡倒车动力就不够.新车倒了一下不知道什么地方发出臭味了.心疼;开了会就没有这个味道.估计是离合器片;车子开到1000公里后.我开了下130码.2500转.声音不是很大，可以接受，动力可能和个人驾驶习惯有关！我是起步给油大，一直到4档都会给的稍微大点。一般4档上70.但是挂到5档的时候，再加速我会很缓和的给油，瞬时油耗基本控制在6升。如果遇上要超车，5档只要给油，超车也很利索！空间足够大了，开车视野挺好的，一般的坑洼和阶梯路那种缓冲感觉真好，一点不像轿车空间低头晕，碰到坑洼不舒服！

车身尺寸适中，外观霸气硬朗，整体造型大气又不缺时尚。电镀中网和有一点夸张的车标相互辉映，体现了SUV的狂野。改款的大灯更多的加入了流行时尚元素，与车身看着有一种说不出来的和谐。车身钢板厚重而结实，安全感强烈。侧面没有夺人眼球的冲击感，显得有一些中庸。后门平开和外挂的备胎为该车增色不少。

我感觉瑞虎前后左右上各个角度看都挺漂亮，就是后面看略微有点不大气。买车时妈妈要我买黑色的，我坚持要买灰色的，最后还是坚持己见了，现在开了2年了，妈妈也赞同我了，觉得灰色大气，也不显脏。

买车的时候把舒适版的座椅换掉了，变成了皮座椅，感觉做得挺舒服的，我在前排2个座椅加了下颈枕，坐起来更有依靠；后排放两个抱枕，父母坐长途好几次，都觉得挺舒服的。我没有买冰丝坐垫那些东西，感觉不适用，还要担心把皮座椅刮破了，另外天热就开空调呗，冰丝坐垫花的钱比开空调多花的钱贵多了。外观大气，配置厚道，尤其电动大灯、全尺寸备胎、倒车辅助。买车的时候我专门看了前防撞梁给我的感觉厚实可靠。

舒适性只能算是中规中矩，没有硬派SUV的狂野，也没有三厢轿车的舒适,更像是高档家用大面包。油门踏板位置设计不太合理，长时间脚脖会酸痛，也可能是个人原因吧。方向盘喇叭位置设计不太合理，每次都要移动手臂才可以完成按喇叭动作。

只有转速到2000以上后才有SUV的味道。后轮外八字过于明显，容易吃胎。如果像东方之子一样在倒车镜上设计一个转向灯，这样我就会感觉人性化设计的完美。底盘部分喷涂装甲，既然喷了还是不如全喷，捞一个厚道有何不可，不像现在痛不痛痒不痒的。排档手感不佳，挂挡吸入感觉尚可。

内空间宽大松散 我1.72米的海拔坐在驾驶位置上，头顶还有将近三拳的空余，看来瑞虎的乘驾空间实在不可小觑。后备箱延续奇瑞的设计理念，尽量做到空间最大化，但令我遗憾的是如果后排座椅能够像奇瑞X1的座椅一样全部翻起的话，那后载物空间就可以用狂野来形容了。转向精准，宽大轮胎体现了强大的抓地力，使得转向过弯灵活稳定。多功能方向盘方便人性，接电话，听音乐显得从容自在还安全。高大的底盘也提高了车子的通过能力，但受动力限制越野能力欠佳。车身灵活也不用太担心城市停车问题。空调由于新车磨合期并没有使用，不得而知，望谅解。内部杂物格设计成熟，不用担心手机水杯的物品无处可放。头顶的眼镜盒算是一个亮点，还用了软材料处理，不容易划伤镜片。