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天籁怎么样?

东风日产-天籁

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天籁
平均得分:很好,推荐购买
3 . 8 / 5.0
全部1061条点评>>

在同价位车中排行(共468辆):

排序:

天籁 网友点评:

king924
king924
一般,可以购买
优点:
车很大气,乘坐蛮舒适的,开起来猛给油动力还行。空调系统不错,静音效果很好,空间挺大,关于油耗确实不错,目前8000公里11.3的油耗还是在北京,毕竟2.5的排量呢。保养相对同级别算价钱低的。
缺点:
起步给油感觉迟钝,地盘不如我的雪铁龙世嘉,开快的时候不自信。操控感非常差,毕竟不是运动系列轿车,大灯感觉不太亮。
综述:
整体感觉还可以,25万的车从油耗,保养,外观,内饰,舒适,已经做到极致了。但如果从驾驶角度讲,地盘的调教,操控感等等,确实不行。
新手开老车
新手开老车
一般,可以购买
优点:
内饰:比较温心,
操控:隔音效果还可以
缺点:
外观:居家, 轮毂太小
动力:起步太慢
油耗:市区, 平均油耗: 12.6L/100km, 油耗方面没有什么优势
专业潜水员
专业潜水员
一般,可以购买
缺点:
外观:简单的说就是轮子太小,不大气。别的还可以
动力:起步太慢
油耗:市区, 平均油耗: 12.6L/100km, 油耗没有什么优势。
穷开心
穷开心
一般,可以购买
优点:
外观:大气,舒适, 大气舒适
内饰:OK
空间:身高: 170-180CM, OK
缺点:
操控:导航落后,二十多万的车不该有这样的导航
唯有你
唯有你
一般,可以购买
优点:
动力:动力还挺好的
haisin1314
haisin1314
一般,可以购买
优点:
外观:新天籁的保险杠相比老款短了不少,看上去更为硬朗。横幅式的进气格栅增加了大量镀铬装饰,使得前脸更具豪华气质。棱角分明的三角形前大灯,使前脸设计更显前卫,富有一定的冲击力。
内饰:新天籁运用了大量的曲线设计,多功能方向盘增加了更为柔软的真皮包裹,仪表板简洁大方,清晰易读,空调控制面板的按钮更多的用旋钮做为控制工具。内饰偏向舒适性。内饰做工比较粗糙,内饰的异响比较大,仪表台、门板、座椅、中央的扶手都会发出咯吱咯吱的声音。车漆比较薄、偏软,易出现划痕。
操控:天籁操控方面以舒适性为主,底盘较低,通过性较差,减震偏软。方向盘指向精准,路感清晰,回馈力适中。操控表现不错,CVT使换挡平顺,完全没有迟滞感,很满意。
动力:新天籁配备了第四代VQ发动机,入门版车型配置2.0L发动机。起步有滞后感,加速比较顺畅,车辆在时速较高的情况下,发动机的噪音比较大,不过还可以忍受。天籁3.5L力道十足,动力随踩随有,给人畅快的感觉,高速加速的持续性很强。
空间:内部空间宽敞舒适,特别是后排的空间,十分大气,乘坐起来舒适度高。储物空间也比较理想。新天籁的前排头顶空间达到900毫米,空间宽敞,驾驶者无压迫感。座椅和靠背有明显的弧形,增加乘坐的舒适性。天籁倾斜的后备箱设计,与INTima如出一辙,506L的后备箱容积属于同级别车型的主流水平。
质量:新天籁除了配备安全气囊和预紧式安全带这样的被动安全装备外,3.5L车型上还装备的VDC车身动态控制系统,可以实时探测车辆的侧倾角度以及车轮的附着力等情况,在危险的时候通过切断发动机动力和控制制动系统来保证车辆安全。
不安的思绪
不安的思绪
一般,可以购买
优点:
空间:身高: 170-180CM, 空间够大
缺点:
操控:起步太慢
艾美丽爱美丽
艾美丽爱美丽
一般,可以购买
优点:
外观:比较满意外观
油耗:市区, 平均油耗: 9.7L/100km, 行车5000多公里
love_yu
love_yu
一般,可以购买
优点:
外观:酷, 觉得外形比较酷,当然,这个是仁者见仁智者见智 。
内饰:喜欢天籁、奥迪为代表的C柱设计风格,很有高档车的味道。
油耗:市区, 平均油耗: 10.6L/100km, 经济实惠。无论是车价还是售后保养和油耗都挺好,我现在综合大概10.6个油百公里。
缺点:
操控:车头的位置很容易掌握,就是车尾有2个盲点,如果只专注倒车雷达可能会。。。。。
动力:低速时加速就听发动机响,不见车动,除非给大油门,尤其在凉车的时候。
空间:身高: 170-180CM, 前门板做的储物格,不能像老款那样拉开了,没有老款实用。
质量:平时行车,习惯松油门的时候把脚放在刹车踏板上,最近发现,轻轻放在上面时感觉得到刹车踏板行驶时微抖,如果踩下去就没有什么感觉,如果不踩只是放在上面,会感觉到微微的抖
guandongzhou
guandongzhou
一般,可以购买
优点:
外观:够面子, 外观内饰够面子。
内饰:车厢色调温馨。
动力:时速190km(转速没看): 声音较原厂油浑厚,加速较快,有余力.
空间:身高: 170-180CM, 大,空间大。
油耗:市区, 平均油耗: 11.3L/100km, 一直市区跑,,1600公里的时候,,跑了趟高速,,全程40分钟,,最快到140就没再快。。 这是刚入高速的时候拍的,,1600公里的市区道路,,平均时速20.2,,平均油耗11.3.。。全程空调。。。。
缺点:
操控:地盘低,容易擦底
质量:发现车速到60时,副驾驶后的C柱有比较大的异响。
wj924
wj924
一般,可以购买
优点:
动力:油门还是比较灵敏的,平顺,油踩大了,发动机声音也不小,加速还行 。
空间:身高: 170-180CM, 后备箱特别大。
质量:车身没有多于的杂音。
油耗:市区, 平均油耗: 8.4L/100km, 一周开了550公里,基本都是起早贪黑,一路滨海,现在平均油耗是8.4L/100Km
缺点:
外观:外观,总体偏老气,头部可能以,屁股难看,轮胎偏小,从正后面看,感觉很不协调!
内饰:中控部分与老款相比,略显平淡。
操控:转向比较模糊,高速并线,心里有些没底,没有甩尾,但是车身有些晃,可能与轮胎细,车身大,悬架软有关吧,磨合期,最高到100.
用事实说话
用事实说话
一般,可以购买
优点:
内饰:内饰不做评价,我个人没有意见,觉得还可以。
操控:提了白天,感觉这车的刹车还是很灵敏,轻轻一点就有。深踩刹车,减速感快送增强。整个刹车的线性很好!给驾驭很好的信息! 不过再好的刹车还是要留够足够的距离!
动力:60迈以上很轻松,2.5的6缸性能充分爆发。
空间:身高: 170-180CM, 乘坐的空间和舒适感也相当棒。
油耗:市区, 平均油耗: 9.3L/100km, 现在已跑了1300公里,油耗已下到9.3,还有下降的空间,70%省道加高速,30%市区,平均时速不知道怎么看,还没有弄懂。
缺点:
外观:黑色巨不耐脏,下午在4S刚洗完车,在外面放了10分钟,出来一看,一层灰。当然得离得近看,离得远还算干净。
质量:刚一千多公里,跑了趟高速,现在一轰油上60,就有呜呜的声音,过了80就没有了,而且现在一着车就有明显的震动了,以前很静的,没有这个声响,请问有人知道是怎么回事吗?
moku
moku
一般,可以购买
优点:
内饰:内饰特别像高档公寓的装修。
空间:身高: 170-180CM, 空间布局合理。
质量:车身没有多于的杂音
油耗:市区, 平均油耗: 7.6L/100km, 回到上海,一共1300公里左右。北京加的97号油大概合7.6升每百公里。
缺点:
外观:车感觉宽点,可能是胆怯. 路肩超大货有点迟疑.鄙视自己,这次鲁莽超车差点让一家人陷入危险之中,幸亏车的加速快,瞬间4500转从大货和栏杆之间钻过去了。大货前方修路,向左改道,我坚持要超车,大货被逼只有两种选择,一是刹车刹住,一是向我的方向变道.冲动是魔鬼!
操控:虽然舒适,悬挂软,但确实容易拖底,印象中已经拖过3次了
动力:天籁起步很肉不是一般的肉,40迈以下一直很肉。
夏的协奏曲ゝ
夏的协奏曲ゝ
一般,可以购买
优点:
外观:耐看, 天籁的PP个人觉得还是不错的,特别是酷动版的尾翼,虽然美化大于实用,但也是对于我这个年龄层的人的一种补偿,毕竟酷动版看着年轻一些
内饰:内饰温馨 舒适家居气息很浓。
操控:刹车还是比较给力,一点就有,按照老婆的说法,没有体会到速度有多快,车辆稳定性获得了老婆的首肯,哈哈。
空间:身高: 170-180CM, 后排空间很大,坐在后排非常舒服。
油耗:市区, 平均油耗: 10.7L/100km, 油耗感觉也不低,电脑显示10.7.以前我开GL8的时候感觉油耗也不比天籁高太多
缺点:
动力:几天开下来,60迈以下加速确实不敢恭维,很肉。
质量:在安静的地方,,比如地库下坡时,,D档滑行(不踩油门),,落下车窗,,能听见机舱传出金属摩擦省,,断断续续的声音。
一直狠寂寞
一直狠寂寞
一般,可以购买
优点:
外观:柔美, 感受天籁-------- 是气质,是品味,更是内涵 初次邂逅天籁,其爽朗大方的外型,使我为之触动。细心品味,糅合东西文化的设计风格,车头车尾别具匠心雕刻的刚毅流畅的线条,与圆润的弧型车顶造型浑然结合。既让人看到西方概念的创意与活跃,又不乏东方文化的大方和沉稳,给我的第一印象可是一个惊喜。仿效钻石切割的效果是这款车外型上的一大亮点。车身一体式保险扛的弧形在车身两侧上绕至头灯外侧,然后从头灯最外侧的棱角自然的拉出一条柔和的线,一直延伸到尾灯的棱角上,形成一条贯穿头尾流畅的腰线。不拘泥于传统的框架,大胆创意,敢作敢当,充分突显了这款车的爽朗之处。细意欣赏,其优质雅的气,率爽的个性,足以让人醉倒。
油耗:市区, 平均油耗: 10L/100km, 今天已经跑了578公里,油耗10.0,整体感觉不错
缺点:
内饰:浅内饰太容易脏。
操控:天籁悬挂偏舒适,所以快速并线或者转弯的时候车身有一点侧倾,整体的刚性感觉不如德系车,不适应的时候会让人有点紧张,死死握着方向盘
动力:发动机稍微差点意思。我是市区小心开高速玩命开那种,曾经开750给朋友接新娘子跑过满表,有限速。2.5的天籁市区里完全够用了,高速上后端加速稍微肉了点,本来打算买3.5的,买时没货。
空间:身高: 170-180CM, 最大的困扰:人性化设计不足,前门手扣里面放不了啥东西,储物格太少了;后门干脆没有手扣。
质量:打方向的时候偶尔有zhizhi的响声不常 有。
领衔式、侽子
领衔式、侽子
一般,可以购买
优点:
外观:稳重, 看看长相如何,还是比较稳重的。
内饰:内饰也不错。
操控:刹车上天籁属于线性的刹车,即需要踩到底才会刹住,这个我比较喜欢,新天籁宣传中刹车也是优点之一,这段时间下来感觉还是比较有信心的,就是不知道是因为悬挂软还是什么原因,最后刹住那一下,掌握不好容易点头。
空间:身高: 170-180CM, 恰到好处外又见宽敞,在2115mm*1490mm*1205mm的长宽高的车厢内,所有的空间都得到了完美的利用,每一个座位上的乘客都能获得足够的舒展空间。
油耗:市区, 平均油耗: 10.9L/100km, 用了2次全合成心里作用也好是怎么地也好,油门轻了,油耗10.9满意。
缺点:
动力:起步:说实话,这个动力组合让我感觉有点失望。起步非常非常肉,,只有踩过2K转,或2k5转起步,才能反映迅速一些
质量:等绿灯踩脚刹车当松刹车时脚下有当的一声 。经常有。
维尼
维尼
一般,可以购买
优点:
内饰:仪表我喜欢。
操控:变速箱的顺滑给我印象很深
动力:动力方面我始终认为是很不错的。经常会听到有人说起步肉。新天籁由于功率高达136KW ,扭力高达232N-M,再加上采用无级变速箱,所以我估计肯定有扭力控制装置,控制起步阶段的扭力输出。就好比明明是猛张飞,确要让他拿根绣花针绣花。因为无级变速器在承受扭力方面与传统自动变速器和手动变速器方面比较,还是有一定的差距的。超过时速20公里后,中段加速感觉那还是相当给力的。
空间:身高: 170-180CM, 内部空间也很大,没有拘束的感觉
油耗:市区, 平均油耗: 11.2L/100km, 购车2个月 历程1930公里 油耗从刚提车时候的37/100公里
缺点:
外观:耐看, 这个大屁股真的是难看,还有几分性感啊。
质量:停车时从D挡挂P挡有当 的一声经常有。
antonyxxw
antonyxxw
一般,可以购买
优点:
内饰:漂亮的方向盘,晚上开灯后更漂亮。
操控:加速减速几乎从没什么顿挫
动力:加速凌厉
空间:身高: 170-180CM, 空间宽敞。
油耗:, 平均油耗: 10.8L/100km, 降到了现在的10.8,只是不知道行车电脑上的准不准 下一步准备装挡泥板、DVD导航、前后雾灯的银色光罩,太忙,等有空了拾掇拾掇
缺点:
外观:家用, 深颜色不耐脏。
质量:过沟坎时左后有声音。不常有。
my610123
my610123
一般,可以购买
缺点:
外观:外观不用多说了,众口难调个人认为天籁的外观设计还是很成功的,大气,稳重,商务家用均可
内饰:黑色内饰挺不错,是这个级别应有的水平,carwings系统因为暂时没有验车所以还没开通,体验以后再来交流。
操控:虽然舒适,悬挂软,但确实容易拖底
动力:天籁起步很肉不是一般的肉,40迈以下一直很肉
空间:身高: 180-190CM, 内部空间也很大,没有拘束的感觉。
质量:打方向的时候偶尔有zhizhi的响声不常 有。
油耗:市区, 平均油耗: 10.9L/100km, 用了2次全合成心里作用也好是怎么地也好,油门轻了,油耗10.9满意。
焰哥
焰哥
一般,可以购买
优点:
内饰:2.0舒适的天籁,发现内饰家具感浓重,坐起来空间感比IS300舒服,但没有IS300的豪华感!
操控:话说买个2.0舒适,还真稳稳当当开,飚又飚不了,安全第一啦!
动力:2.0起步要2500转才有“猛”的感觉,目前天籁没有开过3000转,速度一直100以下。
空间:身高: 180-190CM, 屁股目前没有塌(不知道2011是否有改进,反正我就不塌)话说空座时候,后面4根手指,坐了2个人后也有3根手指吧~满意!!
质量:方向盘太细,不知道各位如何看,反正我握的就感觉很一般
油耗:市区, 平均油耗: 11L/100km, 我镇基本没有塞车问题,所以油耗估计磨合期后10以下没问题。

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