雷克萨斯ES怎么样？

操控很精准，我说的是方向盘的定位很准确，想来多大就多大。档位很清晰，换挡很流畅。

舒适性好在路上行车过程过，感觉车身四平八稳，有大船在水面静静漂移的感觉。音响效果不错，

雷克萨斯ES250的空间和温馨，在车里的感觉是贵宾的待遇；

关闭电源方向盘会收回，方便下车；开启电源，方向盘回到定义好的位置，很人性化的设计。空间很不错，后排一次性坐了3个大人加2个7岁的小孩，仍然不觉得拥挤。

2.5的发动机，在ECO模式，到80的速度基本上没啥问题，提速一般，方向很灵活，适合在市区行驶
虽然说是混合动力，但是感觉油耗的控制并不是做得非常的好的。
主打舒适的车型，整体上来说确实很舒服，座椅的支撑性很好，感觉整个背都是包着的，开长途觉得不那么累。

外观就是帅气，毕竟还是雷克萨斯的纺锤体比较的吸引我。

ES定位明确，想要操控的，，想要豪华的内饰就别考虑这款车型了。说ES多舒适，其实我觉得这个级别的车内应该都不会差，买这个车我有几点考虑：纯进口，质量稳定，不用被车折磨；后期费用低；生活态度，低调有内涵
提速效果已相当不错，而且发动机介入不频繁，发动机介入转速也较低，噪音很小

性价比高，不是特别的商务、运动、惊艳，家用可谓是极好的，但是就是喜欢车子的外形。
外形还是比较的喜欢车子的倒纺锤体的设计理念，还是比较的不错的。
车子的内饰做工还是非常的雷克萨斯的，毕竟还是高端品牌，品质方面还是能够得到主义的
动力虽说没有带套的好，但也基本够用，我全用的普通模式，要超车只要你舍得踩油门，一般还是没问题，三四千转 就很有力了，有人要问磨合期的问题了，个人觉得没必要那么在意

内饰整体设计风格为商务豪华型

路噪较大

操控感受舒适，档位清晰，悬挂舒适，过弯时侧倾感明显，路噪较大。

内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等 较为满意。

内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置 较为满意。外观稳重大气，线条流畅，大灯造型风格锐利， ，回头率高。

舒服,免费保养保修省事不少, 牌子硬,有面子

还没有发现

楼下你说凯美瑞,你是凯美瑞的托吧,懂车的人都知道凯美瑞的毛病, 你一个国产车和雷克萨斯进口比,你不是托你是啥.
我代表ES240的车友会问候你. 做人要厚道.这车我开有一年了,啥毛病没有.说心里话我觉得都比我同事的A4强

舒服漂亮

没发现

赞一个.上周提的车,开有一周了,红色的,真的很舒服,可能我是女的吧,发现等红灯时边上的车总看我.难道女的就不能开SUV,就不能开雷克萨斯.真的很漂亮有开这款车的加我QQ聊天啊29572923

安全,省油,功能配置强大

还是觉得稍贵一点点

打算过完春节入手,这车开过,朋友的是白色,很舒服,里面的高科技配置很酷,重要的是安全性.已经准备入手了,由其是这款车的外型,很运动

这车还是挺不错的，虽然说日本人大伙都不喜欢，但是进口车的质量没得说，虽然比凯美贵了一倍，但是感觉还是值，本来一直在A6和这车纠结，但是A6要等大半年，而且这车四年保养免费，感觉要实惠不少，要骂请骂现在国产厂商，为什么到中国的车子就这么不行了。人家的东西好是没办法的。