POLO怎么样？

最满意的一点，当属动力。跟高尔夫1.4T一样的发动机，比高尔夫小了0.7个平方，说大马拉小车实不为过。车友们注意哈，S档自动补油过于强烈，刹车的时候不要犹豫。。。开烦了D档和S档可以试试换挡拨片，就跟玩XBOX无甚区别，动力比S档更直接，堵车、超车的时候都可以使用，方便快捷。

车子既然买了，确实没有后悔。但车无完车，目前最不满意的就是异响。先后找了两次异响源，第一次调整了发动机舱和驾驶舱之间的隔板（打了一层玻璃胶），好了3天，异响继续。第二次把振动器角度调整了，目前没发现异响。这个还要感谢银座ssss的王祯工程师，是他不厌其烦地连找带调弄了一下午。

pologti国产后，与国外车型相比少了机械增压，这是大家都在诟病的地方。。。2000转以下，跟1.4差不多，虽然1750转的时候涡轮就介入了，但是真正动力强劲的时候还是2000转以上。市里开还是比较舒服的，高速的时候无法和大排量相比，时速100以上再提速，就不如2.0左右自然吸气的了。但开高速靠的还是技术和胆量，我胆小，所以一般不开很快，去过一次机场，试车，最快就到过200，感觉还有些余量。普通polo操控就不错，短小的车身，合适的轴距。POLOGTI运动调教的电动方向助力，操控还是没的说的，同级别里鲜有对手。车身高度过高，这又是大家在诟病的地方，所谓萝卜白菜吧，有人想高，有人想低。我不搞赛车，只是偶尔激情一下，不会响胎过弯，高点就高点吧。真不行再换B12什么的。
“大众只有一款车：高尔夫。拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点是POLO。。”