POLO怎么样？

简配为前盘后鼓制动系统，后防撞钢梁也学着某国车子常用手法悄悄给省去啦，仪表盘没有发动机水温指示表，

麻雀虽小五脏俱全！安全配置上还是毫不吝啬，舒适性上有待提高！遥控升降车窗、一键升降车窗，而且都带防夹功能，这个很方便实用！安全配置上还是毫不吝啬，舒适性上有待提高！

外观时尚动感，内饰紧致，符合德国品质，1.4发动机省油，技术成熟，操控很稳，开起来顺手，上下班代步足矣！

买POLO就是冲着外观买的，很适合年轻人，因为我给媳妇买车，POLO的绿色太靓了，年轻无极限！大众家族的大灯，给人犀利的眼神，POLO的屁股尾灯，太性感了，流畅的线条，勾勒出大众家族特有的美感，超级喜欢！动力尚可，达到我的预期，只要给油还是有推背感的。

动力蛮不错的，不过1档起步有点慢。提速很快，而且很轻盈的感觉。
外观比较满意，感觉线条流畅，车身比例也比较协调。我的是白色，非常醒目，提高了不少安全系数。

非常好。大众车没得说得。强大。。。非常精准小巧，流线跟屁股非常喜欢

非常不错，十分满意。特别对于新手来说，开手动的经常手忙脚乱。而POLO正好弥补了这一缺陷。

造型个性时尚，经典精品A0级车，德系车的操控精髓，车子市区动力充沛，油耗经济型高！车子钣金比较扎实，保有量大，售后维修保养便宜，二手车保值率高，综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的！

POLO的造型设计相当不错，比较年轻时尚，也比较个性，做工符合德国工艺！毕竟POLO也是一款全球经典的车型。
内饰典型横拉式中控台，造型中规中矩，缺乏一些活力元素，内饰硬塑料工艺，大众车中国特色吧，不过还能接受。

动力比较好，LED大灯很不错

空间就不说了，底盘偏高了点

外观杠杠的，停在路边，很多人会回头看
内饰做工还可以，中控不是软的皮，还是塑料的
空间后排坐人会比较拥挤，储物格不多，有时候东西不知道放哪，眼镜钱包不知道放哪

外观漂亮适合女生，停起车来很方便，离合轻台就能起步。很适合女生代步。乞丐版居然还有遥控钥匙和收音机很感动。

全新的POLO外观做了一些改善，前面增加了镀铬金属栅，大众似乎知道了中国人对金属栅的喜爱。后面车牌那也做了改善，立体感更强了，使车看上去并没有显得太小。
还是比较好的。做工和装配都还好。目前还没得异响。

特别钟爱定速巡航，高速路可以解放右脚，稳定性好上120也比较沉稳。

新车没敢太用力，感觉动力强劲。

德国小钢炮，指哪打哪不是盖的。
目前综合油耗6.9.就是上下班和自驾游。过了磨合再看。
总的来说灰常喜欢、满意，不后悔。

外观，非常符合我的审美，大灯炯炯有神，尾灯灯组很炫。整车紧凑，动力较好，操控自如，在城市里游走很轻盈。

大众这人机工程学啊，我真的不敢恭维，中间扶手放下来你就别想拉手刹了。还有就是明明是5速MT，为什么非要搞一个反人类的按下去往左上挂倒档？ 就不能用正常的右下挂倒档么？ 开了100多公里 ，说实话我每次挂倒档都很别扭。

小巧耐看，颜色我专门挑得金色，因为路上跑的CP都是橙色，买个金色的挺特别的。灯组非常好看，还有一点非常好，虽说CP是卤素大灯，但是灯真心亮啊。
内饰也是我选这车的主要原因。家族式的中控设计，各种按键非常清脆，深黑涩的内饰开上去很有质感，很运动，加上红色的内饰灯，多功能方向盘，有一种小钢炮的即视感。

空间略小，起步动力稍显不足。。。

这个价位的车，用料肯定不会太好，但也不错，做工非常好，特别是细节上，体现了大众品牌的装配工艺。很喜欢D型方向盘，座椅的设计、纹样等也很时尚，塑料的前台完全没有廉价感，空间小了但浅色的车顶也不会让你觉得压抑。

小巧美观，精致，适合我这种1.65米个头

操控算不错的，打哪指哪，方向盘很轻，单手随意操作，不知道挂S档会不会变重
非常满意，我选的皓月金，个人喜欢。
想要的都有，特别钟爱多功能方向盘，手感非常棒。
前排空间足够，后排有点窄。尾箱基本够用。

日常够用，起步稍显肉头儿，油门踩浅了没什么反应，要深踩，吼~~吼~~吼~~~~~走起。不过慢点也有好处，不会突然窜出去，毕竟还是安全第一嘛。

个人觉得polo在同价位或车中配置最为丰富，我的是1.4手舒，雾灯、自动头灯、感应雨刷、ESP、铝合金轮毂、行车电脑、倒车雷达等等等等已经相当全了，几乎不用再去加装什么了。当然，再有个后防撞梁就更好了。
电子助力方向盘超级好用，轻便、精准，轻松驾驶，乐趣十足。我也没有开过别的polo，离合感觉不算太轻（同事的朗逸非常轻），刹车油门很好使。其他一些小按钮，设计、位置、大小都很人性化，非常便捷。。。

这就是我比较喜欢的一点了，小POLO的前脸真的太让我满意了，不像有些外观漂亮的车子看多了容易审美疲劳啊

说车辆隔音方面，这里就得指出发动机噪音了，跟朋友的自动挡POLO对比后得出结论，手动挡的噪音比较厉害，这样的话那就网购了机舱隔音棉来试试，但是效果不佳啊。

首先是外观，NEW POLO的前脸设计设计师真的花了不少心思，前扰流板就是一个独具匠心的设计，既美观又实用

内饰一如既往的精致，大方，没有丝毫做作，不奢华但不平庸。做工比其他品牌强，不过还有很多地方都可以看到线，价格放那里，不敢要求太多

新车气味有点重。后轮是鼓刹，不能接受，虽然价格便宜，但是毕竟是大众啊，要比国产或者日系什么的有所突破吧！

车子小巧，掉头方便，操控灵活，有升降档提示功能，对新手很实用。

配置还是非常的好的，车身稳定控制还是非常的地道的，驾驭起来就是喜欢，但是就是比较的简单所以还是难以接受的

车子的换挡比较的尴尬，接入不是非常的清晰地，最为之失望的就是后排的空间，无论是乘坐空间还是储物空间都是比较的难以使用的

车子的动力发挥的非常个明显，手动变速箱将车子的动力发挥了一个不错的小宇宙，车子底盘扎实，设计比较的高调

这辆车的内饰其实还是挺一般的，都是硬面的装饰，也没什么亮点，中规中矩的，貌似大众的都是这样，不过，因为我的米色的内饰，还是挺干净的

polo的动力确实有点肉了，特别是1.4的，开起来真是难受，特别是超车的时候，堵车抢道的时候，能急死人，唉，也只能上下班代步了，

polo的外形相当的不错，看起来挺帅的，特别是白色，而且大众品牌的口碑还是挺好的，各个方面都挺实在的！

大众的内饰，都是一张脸，只不过就是用料的区别，七八万的车，全是硬塑料的内饰，不过接缝均匀，显示出很高的制作工艺和装配水平。

合资小车就是贵啊，就像贱人就是矫情一样...说实话，如果不在意牌子的话，POLO的性价比真不高，落地八万六可以买外观大气空间宽敞配置丰富的国产车了，不过还是那句话，贱人就是矫情

作为从事机械类工作的我，一直认为德国是世界工业及机械制造中最先进的国家，没有之一。大众也是老牌的德国企业，对大众的设计，制作和工艺都是比较信赖的。

1.4自动舒适，有很多实用的设计，polo车新的配置里有瞬时油耗显示，可以方便新手发现自己的不当操作误区，可以离车遥控关车窗的设计很贴心

车子的外形我很心水，看了N多，比较下来，还是这个精致的外型最合自己的心意，选择的是自己最喜欢的优雅白色，整体外观流线型且紧凑，越看越喜欢。

最大的好处是车小好停车，造型大方经典，非常适合美眉代步。10万以内的车车中，我还是认为这款是自己非常正确和合适的选择。

配置就是喜欢车子的中控台的豪华气质，还有就是车子的音响质地还是相当的出色的，最重要的还是车子的安全配置，做得非常的到位。

毕竟还是四口之家，空间利用起来真的非常的尴尬，车子的噪声的处理真的非常的差还有就是车子的颠簸的滤震处理还是有提升的空间。

毕竟还是家用紧凑型，觉得外形才是最重要的，内饰的氛围真的非常的好，个人真的非常的喜欢大众的中控台设计。

内饰做工很精致，连同事（朗逸车主）都说比朗逸的做工好，新车味道比其他车小很多，可惜当时没看到劲取的全黑内饰。

胎噪相对来说大了一些，郊区上下班开开，放音乐能弥补一些噪音，上了高速后，车速别超

1.内饰的简约风格，非常舒适的变速箱，良好的操控性，后备箱空间相对较大。2.音响可以随着车速而增大音量，这点很好，单位领导的老帕萨特就有这个功能。

指向精准 开起来感觉好重稳稳的，如果把后避震降低了那拐弯更完美

缺点就是我觉得大众很扣扣门用料非常垃圾都是朔料。老婆的戒指不小心就划伤。。用料这一块不如通用厚道。还有就是大灯非常不行。。如果精彩半夜跑国道或者高速建议改灯。。。。唯一的惊喜就是装配比较好

操控非常好开起来感觉车子很重，稳定性很好。还有挂挡真他妈爽啊。。开了这个车子去开其他车就像跟MM那个。没有润滑液一样。这个很顺滑哈哈。用手推到六成左右就自动划到位。这么说把。。比凯越操控好多了。动力也比1.6的好。还有也比悦动好。。跟着个价格堪比的就是福克斯跟嘉年华。