途锐怎么样？

途途长得十分的帅气，非常的大气，也非常的稳重，另外，车子的动力变现很好，

各项指标都非常的均衡，用料再好点就更好了。

空间够用，驾驶席如果稍微调高就容易碰到头了，后排的腿部空间适中，头部空间很好，另外百公里加速的成绩非常的好，7秒左右，起步还是很快的，操控不错，舒适性一般，不过视野很好。

外观十分的厚重，看起来非常结实。

品牌的影响力稍微差些。

途锐是一辆非常低调的越野车，外观看起来非常的稳重，大气。
车内的空间表现也比较好，前后排都比较宽敞。
此外，途锐的动力表现足够使用3.0的发动机爆发力很强，动力的输出也很线性。

TDI版本的动力比较强，油耗很低。

噪音稍微有一点点大，我觉得这个不算缺点。

地牛动力输出很强大，起步很快，另外跟朋友也一起出去玩耍过，大部分的路面都没有问题，通过性很好，公路的驾驶感受也很好，此外空间也能够满足需求。

最满意的就是空气悬挂。舒适度非常的好，原来的路上的坑坑洼洼，加速带，桥面的接缝都成了浮云，统统都能淡定的走过。

导航功能略差，地图的版本很低，而且升级的很慢。

选途锐，不后悔，外观大气，很厚重，乘坐空间不错，但是后备箱的空间不如想想中的大。刹车的前端偏软，给人的信心不是很足。
百公里油耗大约11个左右，相当的满意。

品牌低调，在这个几倍的SUV里面，越野性能不错，综合性能均衡，没有明显的缺点，但是各项指标都太均衡了，中控和门板的用料不够好，门内的拉手竟然是塑料的，太对不起这个价格了。没有电尾门不能理解。
空间够用，动力的话充足，个人感觉操控也不错，油耗，柴油的很省油，10个左右。

外观霸气，品牌低调，具有相对较好的越野能力，能够满足一般的野外行驶要求。
同时，内饰做工用料上乘，驾乘空间充足，动力充沛，超车并线，不再话下。

总的来说，途锐还是一个非常具性价比的车，同样的性能只需要豪华车三分之二的价格得到拥有如此强悍性能的汽车，还是很值得的。

柴油车，比较省油，在同级别里，估计也只有他们的混合动力版本才能达到我的油耗，8个油，还可以把？
途锐的内部空间还是很好的，五论是前排还是后排都能让人感到满意。动力足够，柴油机有劲儿，空气动力悬挂也十分的舒适。
舒适性很不错。车身圆润，大气，但是并不感到臃肿。
总之，途锐是部好车。

外观大气，有种君临城下的感觉。途锐的越野性能十分强大，公路的行驶质感也是很错的。
内部空间做工不错，内饰也相对好看，有着大众的一贯的精致，用料也十分上乘，摸起来很舒服，看起来也很有质感。
车的底盘调教的十分稳重，开起来很稳重，很稳定。给人的信息十足。
动力方面，搭载的3.0升的涡轮增压发动机动力输出表现很好，与变速箱的匹配也十分的完美，对驾驶员意图的领会也很到位。

低调，豪华。外观设计稳重，内部空间较大，后排头部空间充足。底盘调教扎实，座椅宽大舒适，内饰豪华有质感。油耗相对较低，一般在12左右。

途锐的外观很有气势！内饰是米黄色，个人人为比黑色好看多了，只是不太经脏，需要经常打理。用料和做工都不错，有豪华的气氛。空间十分宽畅，坐在驾驶座有高高在上的感觉，心情十分轻松！稍有不足之处是后排腿部空间比起我原来的帕萨特要差一些，不过只要不是超过１．８５的大个也足够了。

途锐不错，配置差不多，油耗很低，主要是越野性好，柴油型的综合在10个左右，还城市开多些，最喜欢混动的，油耗虽然不像官方说的8.2，但是一般综合在11的样子，比普通型低好多，但是如果价格低下来就好了，比豪华型多一套电动系统，汽油发动机功率提升了些，其它配置都一样，如果只比豪华型高3-5W就差不多了，其它一些小配置别搞的那么小气，能配就配上，相信买的人会更多些，至少我准备混动型，为环保多点吧，至少不用那么频繁的加油

导航屏幕大了功能多了。

噪音方面，怠速时从车外听到的声音和普通汽油车也没什么区别。

低速时方向盘非常轻

开起来后动力充足，超车很爽。

车子到今天正好是2800公里

导航开关按键真的掉价。

这款车是为中国车设计当中最好的

昨天刚把车提回来

没有通风座椅，天热的时候坐的时间长了真难受，尤其在南方夏天长。这两个配置在别的同价位车上都是标配，为什么途锐非要在W12 上才有呢？