神行者2怎么样？

座椅不带通风，夏天总是湿透后背和pp。

空间日常够用，后备厢若能再大点就完美了。
动力 2.2T柴油动力足够，超车较为轻松。操控比较精准，尤其在suv里面个人认为操控数一流了，当然和BMW还是有点距离。油耗非常满意、够经济实惠。座椅舒适、视野好、坐姿高、皮质一流；腿部及横向、竖向空间充足。

油耗，品牌魅力，开着它有种莫名的优越感、视野开阔，操控灵活

勉强够用，四个人长途旅行带行李就是极限了。毕竟是台1.7吨的车。每次深踩油门都能感受到强烈的推背感，超车一般没有压力。我买车之前也去试驾了Q5，它的提速也很给力，很激情，但相比神行的稳和深不可测，我还是选神行！

外形方正，大气，做工考究，用料足，车漆很好，钢板厚，安全系数很高！

前排是很不错，后面稍微小点，但毕竟是自己开

简约而不简单，低调有内涵，也符合路虎家族一贯的理念。
性价比良好，作为路虎入门级车型，相对同级车的价格稍微有些高，但是如果你拥有了他以后，绝不后悔！变道超车重心和轿车是没得比，但总体来说SUV 这样我满意的

内饰稍微有点落后，特别是手刹有点跟不上时代，不过还好，13款解决了这个问题，大家共同期待！

当初试驾了几款同价位的SUV但是都和轿车的感觉差不多，但是试驾了神行者之后就被他那种高高在上那种感觉给迷上了，符合那种高大上的感觉；前排空间绝对够大，近2米的宽度后排可以坐4个人。就是前后有点小。后备箱应该说够用。操控应该是我选车的基本点4米5的车身虽然有点短小但是给你的操控感觉好了不少，车位停放比较方便，方向精准，刹车反映及时。

最中意的就是外观，改款如极光这样的外观的话估计不考虑了

油耗低符合预期现在主要是还在磨合期故相对油耗有点偏高，本人脚有点“重”舒适度应该可以，坐姿高视野好。缺少电加热及后排空调。但是后排很少坐人也就不管了。强大的路虎全地形反馈系统，曾下过沟、爬过陡峭山路、下过草地、涉过水，信心十足！

经典耐看，路虎的气质得以充分体现。

减震比较硬，和其他品牌SUV的感觉很接近。舒适性配置不多、内饰 说不上高档，但是比较精细，可能是因为功能和车辆定位的原因，内饰和这个价位的轿车还是有差距。外形刚猛，柴油油耗较低，动力充沛，越野性能卓越

操控性能一般，主要是放手方向盘后容易向右跑偏，好像是神行的通病，4S说跑的厉害了才好调，无语。。。

相对适中，比Q5空间要大，虽然视觉空间比Q5小。但是后备箱实在太小了，连放个高尔夫球杆都放不下。柴油动力较好，起步加速明显，在140m/小时之前相比汽油版动力要好、整体舒适性尚可，主要是SE的柴油版座椅太硬，没有通风，夏天坐的太热，天窗隔热效果一般，没有大众全景天窗遮阳帘做得好

油耗偏大，3.2的发动机技术相对老旧，小毛病偏多，售后服务和三大品牌相比有距离，需要进一步改进。

悬挂和座椅都偏硬，是越野车的标志。我有腰椎间盘问题，开之前的ES350虽有腰部支撑，我还要加一个靠背。如今开神行就不用加了，舒服多了、空间只能说够用，毕竟神2属于紧凑型SUV，不指望拉整队人马出去越野，但家庭使用完全足够，特别是指挥官座椅布局，很爽，后排剧院式布局让后排人员相对高点，不压抑。

霸气+灵动+又不失时尚，经典造型，感觉比极光跟更耐看、更男人味。油耗最满意，市区没有超过10个油，高速7至8个

沉稳、简洁、实用，符合SUV特点。

前后排乘客空间均没有问题，车身宽和高均很舒适，美中不足的是后备箱空间有点小，车如果再长一点，后备箱空间大点的话，这车真没的说！不过经常在市区跑的话，这个缺点反而成了优点了，好停车，不用为找车位发愁！各有利弊。对于越野车，2.2T的动力已经够用了，不要期望他像轿车那样的提速，毕竟这不是一辆更快的车，而是一辆能带你走的更远的车！

油耗我很满意，以前没开过柴油车，想着跑不快，可是恰恰相反，利索的很，高速上7个油，市区12个油，我很满意！

油耗非常低，超出预期，从上海回来的平均油耗7.5升/百公里。很宽敞，尤其顶部空间。车门上的储物空间很充裕但是司机周围放置零碎物品的空间设置不太合理而且偏少。操控属于比较“紧”那种类型，但还没达到“指哪打哪”的程度。

音响效果确实非常好

变速箱换挡有点发涩，换挡不是那么干脆；

座椅软硬适中，坐姿高视野好，横向空间宽裕、内饰比牧马人要考究，不过总体工艺还有提升空间。空间让我来说并不是很满意，确实看它的尺寸也就知道，这只能算紧凑SUV，空间不大也不能说小，因为我们家里都没有非常胖的。所以还是能接受。

2.0T感觉动力强劲，只要舍得给油推背感十足。

够用，虽然轴距不大，但车身宽度近2米，后排舒适度较好。操控个人觉得液压助力比电子助力操控感强些。13.1综合油耗，内饰简洁方便，中控操作起来方便。Q5烂大街，GLK感觉外观不喜欢，路虎的品牌和神2的越野性让我最终敲定。

路虎家族的经典前脸，外形硬朗，氙气大灯，日间行车灯，LED像数字8的后尾灯，都很好看

内饰塑料件较多，有点掉价。换桃木内饰或者其他又没几个成本。没有座椅通风夏天不舒服，配了一键启动没有无钥匙进入系统，手里抱着东西时还要掏钥匙。车载导航真不如手机导航好用。

个人认为从品牌，配置，动力来说落地50出头进口SUV，性价比算不错了。同级别suv中坐姿最高的，视野非常好，路虎系列除了极光，坐姿都很高，走烂路的能力是同级别中最强，外形比新款发现神行英朗，音响效果超赞

空间充裕、行驶稳当

油耗确实比较高，变速箱落后

很宽敞，特别后备箱。涡轮介入之后推背感还是很强的。主要现在年轻，比较喜欢出去旅游，对付不同复杂的路况，神行者2还是得心应手的。是居家型的好车

通过性不错，较满意毕竟路虎嘛。动力较满意，超车深踩油绝对没问题

空间比较一般，毕竟车长才四米五、。内饰没有太大惊喜

越野车舒适性毕竟没有轿车好，但还可以。外形，驾驶感觉，通过性、相对同价位的车，内饰比较粗糙，不够精致、性价比其实相对还可以的，

虽然轴距只有2660，但因车身较宽加之属SUV车型，室内空间也足够的高，一般3-4口的家用完全足够了，内饰有的说中控中庸，缺少科技、时尚感，但对于我来说还是满意的，虽然按键稍多，但手感还不错，按键也足够大，使用便利性上还是方便的。感觉在这个同级城市SUV里有着突出的烂路及不错的公路能力已然还是不错的，尤其听说现在14款的丐版祡机也增加了天窗、真皮、巡航、、、这个真心不错，只是车少要等让车友们真的很无奈

威猛有力，棱角分明，看起来霸气十足、视线很好，操控很灵活

真皮座椅容易脏，但是坐起来非常的舒服，就是不知道这个皮的质量怎么样。性价比还算可以，毕竟现在优惠挺大的。外形很MAN,黑色车身配黑色轮毂，整体很酷！非常顺手，特别走山路时用手动挡操控，感觉非常好。

外观。让我一眼就爱上的感觉。同级别suv不做他人之想。够用。后排一般，既没有轴距看上去那么小，也不富裕。够用。前排座椅不算太宽，头部觉得还可以更高……也许是幻想着揽胜和发现吧，总觉得神行者坐直了头顶有点妨碍。还不错。作为1.9t的车，加油跑起来没问题。不能跟跑车比，但是绝对够用！周末去百里画廊，在山路上超车，需要极短的距离迸发速度，还是很让我放心的。跑了大概150公里山路吧，平均时速在70左右，超车很轻松。

品牌，外观，视线，结实。

动力啊动力，特别红灯起步0.5秒思考完人生出发了.油耗啊，2.0的都赶上别人3.0了，13.81还是好几次高速拉下来不少。

前排舒适度挺高。后排空间是什么，特别是驾驶后面，3指。转向精准，方向盘挺轻，从来都是单手操作，很舒服。前排舒适，总体不错，买了不后悔的车。塑料件有内饰可谈么，我这代正好改款的中控台布置还是让我非常满意的，简洁实用。

外观不错，内室坐姿高。但是扶手箱没有储物盒，有时候放点随手物品不太方便。建议改善！外观很漂亮，硬朗刚性。

动力只要舍得给油，还是不错的！前面很宽 后面吗有点窄。动力强大提速快。确实比汽油车省油，而且动力还不错。动力强劲，上高原都没有问题。