综述：
2100公里了，周6决定去首保。周5的晚上开始利用互联网研究机油。最后终于抵挡不了CASTROL磁护的诱惑，在海牌和CASTROL之间选择了CASTROL……hoho. 另外如果想使用磁护机油必须先向4S询问，自备机油是否可行。俺就是先询问的4S的师傅。答曰：“没问题！”才动手的。机油采购着实费了俺不少工夫，4S提供的美孚1号5W30本身就十分昂贵，1L装=85元（外购=80元），而正确黏度的（5W40）磁护机油沈阳市场很少见，10W40的倒是有，最后终于在汽配城外围的专卖店，买到了4L装的5W40的嘉实多磁护（285砍到220元）。拉着机油回到4S开始俺的银欧的首保。车架起来，拧开底盘的装甲后放掉原来的机油，黑黑的，象水一样稀。。机油滤也摘下来了，又是一股黑水般的机油涌出来。。。。用手掂了掂还没换上去的机油滤清器，挺轻，不如想象中那么沉。据说这东西好的挺沉，而且挺多类型都可以互换。只好等将来过保再换好点的用。。。过了一会车放下来了，看着一桶金澄澄的磁护机油灌进去嘻嘻，心情小爽！枢要简短，机油加完了，用TECH2作了常规ECM检测后，小师傅用气泵给俺车发动机仓去灰，还给俺车车的各处又补加了一些润滑油，门枢，门锁，离合器踏板啊什么的。帮俺在上次刮蹭的保险杠打了一些蜡，他们认真负责的精神和热情的服务态度令人感动。启车时，ABS灯亮了，小师傅说，刚才检测轮胎阻力时转地圈数不一样造成的，过一会跑跑就好了，果然，跑了不到20米，就OK了。再说说，这几天磁护使用的主观感受。机油这个东东，很难在短期看到差异，但是不同级别的机油，在使用时主观感受还是能体会到差别的。1.发动机声音明显变小，导致结果=换档时机进一步延后，换挡转速更高，因为俺是听声音换挡的。2.原来发动机声音变得柔顺，在2600转-3000转时的突突突的敲击声基本不可闻。3.动力依旧足，加速依旧凌厉。4.水温如常（上周六气温20度）
