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    • 精彩点评
    • 最新点评
    824204055

    心相印

    |外观(4) 空间(4) 操控(3) 内饰(3)
    [优点]:
    悍马品牌精神的传承
    [缺点]:
    油耗高,质量不稳定
    [综述]:
    又高又大的悍马H2走在街上绝对有非常高的回头率,不过油耗高,质量不稳定以及实用性不佳造成了悍马品牌的衰落,目前通用也在考虑将其售出的计划。
    824204055

    300C

    |外观(5) 空间(3) 操控(3) 内饰(3)
    [优点]:
    搁街上没人不认识
    [缺点]:
    6.2L的排量。。。
    [综述]:
    消费税一上调,H2的销量肯定会有影响
    824204055

    樱桃

    |油耗(4) 外观(5) 空间(3) 动力(5) 操控(3) 内饰(3) 质量(5)
    [优点]:
    外观:霸气, H2车头包括一个整体式绞盘,大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩,便于拖、拉货物,还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。很像擎天柱嘛。 内饰:豪华的无以言喻的程度。也许是因为我是村里来的,没见过世面哈,确实很豪华。 操控:TCS提供新的性能,例如在必要的情况下,可以给单独的车轮 增加牵引,这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙, 沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。 动力:标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎,最大马力325匹,最大扭力522牛/米 空间:身高: 160以下CM, 我坐在里面怎么看都驾驭不了这种车。 质量:看这外观就知道质量了,没听说过哪个悍马被撞的很严重。 油耗:市区, 平均油耗: 22L/100km, 简直就是烧油机器,一般人开不起。
    824204055

    dongnile

    |油耗(4) 外观(5) 空间(3) 动力(5) 操控(3) 内饰(3) 质量(5)
    [缺点]:
    悍马H2的唯一缺点是视野相对较差。不过,话又说回来了,在别的越野车要绕行的地方,悍马可以直接开过去!所以,这不会带来什么安全隐患。
    [综述]:
    2100公里了,周6决定去首保。周5的晚上开始利用互联网研究机油。最后终于抵挡不了CASTROL磁护的诱惑,在海牌和CASTROL之间选择了CASTROL……hoho. 另外如果想使用磁护机油必须先向4S询问,自备机油是否可行。俺就是先询问的4S的师傅。答曰:“没问题!”才动手的。机油采购着实费了俺不少工夫,4S提供的美孚1号5W30本身就十分昂贵,1L装=85元(外购=80元),而正确黏度的(5W40)磁护机油沈阳市场很少见,10W40的倒是有,最后终于在汽配城外围的专卖店,买到了4L装的5W40的嘉实多磁护(285砍到220元)。拉着机油回到4S开始俺的银欧的首保。车架起来,拧开底盘的装甲后放掉原来的机油,黑黑的,象水一样稀。。机油滤也摘下来了,又是一股黑水般的机油涌出来。。。。用手掂了掂还没换上去的机油滤清器,挺轻,不如想象中那么沉。据说这东西好的挺沉,而且挺多类型都可以互换。只好等将来过保再换好点的用。。。过了一会车放下来了,看着一桶金澄澄的磁护机油灌进去嘻嘻,心情小爽!枢要简短,机油加完了,用TECH2作了常规ECM检测后,小师傅用气泵给俺车发动机仓去灰,还给俺车车的各处又补加了一些润滑油,门枢,门锁,离合器踏板啊什么的。帮俺在上次刮蹭的保险杠打了一些蜡,他们认真负责的精神和热情的服务态度令人感动。启车时,ABS灯亮了,小师傅说,刚才检测轮胎阻力时转地圈数不一样造成的,过一会跑跑就好了,果然,跑了不到20米,就OK了。再说说,这几天磁护使用的主观感受。机油这个东东,很难在短期看到差异,但是不同级别的机油,在使用时主观感受还是能体会到差别的。1.发动机声音明显变小,导致结果=换档时机进一步延后,换挡转速更高,因为俺是听声音换挡的。2.原来发动机声音变得柔顺,在2600转-3000转时的突突突的敲击声基本不可闻。3.动力依旧足,加速依旧凌厉。4.水温如常(上周六气温20度)
    824204055

    蜂蜜

    |油耗(4) 外观(5) 空间(3) 动力(5) 操控(3) 内饰(3) 质量(5)
    [缺点]:
    车内的配置,比如说Bose音响,双区空调、GPS导航等,我一概没有过多在意,我只喜欢大天窗——最好是全景的,至少也得像小森那么大——可惜这车的还是太小。

    编辑点评>>

    优点
    家喻户晓的越野硬汉,街头回头率很高
    同意 (45) | 反对 (4)
    吐槽
    车顶过低,而且是个不折不扣的油老虎
    同意 (26) | 反对 (11)

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